[实用新型]可拆卸角窗结构及敞篷车

说明书

本申请涉及一种可拆卸角窗结构，适用于安装在敞篷车上，包括：密封部及角窗玻璃；密封部整体呈条形，且密封部朝向敞篷车后端开设有上下开口的凹槽；角窗玻璃为扇形，且角窗玻璃其中一直边固定在凹槽结构内壁上，另一直边与下方车体可拆卸连接，圆弧边与敞篷车的顶棚结构相匹配。通过将角窗玻璃与条形结构的密封部固定连接，二者一同与下方车体可拆卸连接，相比为了贴合顶棚而可升降式的角窗玻璃，连接结构简单，且能够大幅的降低成本，从而提高相应车型的产能。

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种可拆卸角窗结构及敞篷车。

背景技术

汽车车窗是一个可升降结构，为了汽车车窗玻璃升降的稳定性，会在车窗外框体上设置上下左右四条车窗导轨，并在车窗导轨上安装车窗密封条。

对于跑车来讲，由于一些跑车为可敞篷式跑车，车窗上摇后没有边框，只有在盖上顶棚后，车窗上边缘才会与顶棚结构相匹配，并且对于双门跑车，前门两侧玻璃后需要一块小的角玻璃，才可以更加合理的与顶棚适配，但是升降式的角窗玻璃成本较高，且由于角窗玻璃的面积较小，实用性差，缺少一种结构简单，且能够合理节约成本的角窗结构。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种可拆卸角窗结构，适用于安装在敞篷车上，包括密封部及角窗玻璃；所述密封部整体呈条形，且所述密封部朝向所述敞篷车后端开设有上下开口的凹槽；所述角窗玻璃为扇形，且所述角窗玻璃其中一直边固定在所述凹槽结构内壁上，另一直边与下方车体可拆卸连接，圆弧边与所述敞篷车的顶棚结构相匹配，所述角窗玻璃安装在所述车体上时，车门关闭时，所述车门上的升降玻璃与所述密封部贴合。

在一种可能的实现方式中，所述密封部的前端内部中空，用以为车门缓冲。

在一种可能的实现方式中，所述密封部朝向所述车体外侧的一面向外延伸有凸起部。

在一种可能的实现方式中，所述密封部的前端朝向车体外的一侧面呈凸弧面。

在一种可能的实现方式中，所述角窗玻璃的扇面为外凸弧面。

在一种可能的实现方式中，所述角窗玻璃下端向下延伸有延伸部，所述延伸部的厚度与所述角窗玻璃的厚度保持一致，且所述延伸部上设置有安装孔。

在一种可能的实现方式中，所述密封部的材质为软质材料。

在一种可能的实现方式中，所述敞篷车的车门后方设置有安装槽，所述安装槽呈辊压结构，且所述安装槽与上述任一实现方式中的所述可拆卸角窗结构可拆卸连接，用以在所述敞篷车安置或者卸下顶棚时一同安装或者拆卸。

在一种可能的实现方式中，还包括限位堵塞，所述限位堵塞为软质材料，上部开设有两端开口的导向槽，所述导向槽与所述角窗玻璃下部相匹配，且所述限位堵塞的一端设置有限位堵头，用以横向固定所述角窗玻璃。

在一种可能的实现方式中，所述敞篷车的车门为无框车门，所述车门内设置有升降玻璃，所述升降玻璃后端与所述密封部前端接触或者相对滑动。

本实用新型的有益效果：通过将角窗玻璃与条形结构的密封部固定连接，二者一同与下方车体可拆卸连接，相比为了贴合顶棚而可升降式的角窗玻璃，连接结构简单，且能够大幅的降低成本，从而提高相应车型的产能。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出根据本申请一实施例的可拆卸角窗结构的侧视图；

图2示出根据本申请一实施例的可拆卸角窗结构的立体结构示意图；

图3示出根据本申请一实施例的可拆卸角窗结构的剖视图。