[实用新型]一种船用可移动式带缆桩有效
申请号: | 202120143360.2 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214397102U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 林帅;王全明;高新军;林燕 | 申请(专利权)人: | 泰兴市鑫海船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B21/06 | 分类号: | B63B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用可 移动式 带缆桩 | ||
1.一种船用可移动式带缆桩,包括缆桩管(1),其特征在于:所述缆桩管(1)的下端设置有升降机构(2),所述升降机构(2)包括升降内腔体(201)、伸缩轴(202)、连接块(203)、升降杆(204)、螺纹底座(205),所述升降机构(2)的下端设置有可移动式底座机构(3),所述可移动式底座机构(3)包括螺栓(301)、缆桩连接法兰(302)、加强筋(303)、甲板(304)、通风管法兰(305),所述缆桩管(1)的一侧设置有横杆(5),所述横杆(5)的一侧设置有一号防脱环(6),所述缆桩管(1)的上端外表面设置有防护机构(4),所述防护机构(4)包括挡水罩(401)、通风孔(402)、二号防脱环(403)、紧锁稍(404)。
2.根据权利要求1所述的一种船用可移动式带缆桩,其特征在于:所述连接块(203)位于升降内腔体(201)的下端,所述伸缩轴(202)位于连接块(203)的一侧,所述升降杆(204)位于连接块(203)的下端,所述螺纹底座(205)位于升降杆(204)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种船用可移动式带缆桩,其特征在于:所述缆桩连接法兰(302)位于螺栓(301)的上端,所述加强筋(303)位于螺栓(301)的下端,所述甲板(304)位于缆桩连接法兰(302)的下端,所述通风管法兰(305)位于甲板(304)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种船用可移动式带缆桩,其特征在于:所述通风孔(402)位于挡水罩(401)的一侧,所述二号防脱环(403)位于挡水罩(401)的下端,所述紧锁稍(404)位于二号防脱环(403)的下端。
5.根据权利要求2所述的一种船用可移动式带缆桩,其特征在于:所述升降内腔体(201)的一侧内表面通过伸缩轴(202)与升降杆(204)的一侧外表面活动连接,所述升降杆(204)与螺纹底座(205)之间设置有固定胶,且升降杆(204)的下端外表面通过固定胶与螺纹底座(205)的上端外表面固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种船用可移动式带缆桩,其特征在于:所述螺栓(301)的下端外表面通过加强筋(303)与甲板(304)的一侧外表面可拆卸连接,所述甲板(304)与通风管法兰(305)之间设置有固定块,且甲板(304)的另一侧外表面通过固定块与通风管法兰(305)的一侧外表面可拆卸连接。
7.根据权利要求4所述的一种船用可移动式带缆桩,其特征在于:所述挡水罩(401)与通风孔(402)之间设置有连接板,且挡水罩(401)的下端外表面通过连接板与通风孔(402)的一侧外表面固定连接,所述二号防脱环(403)与紧锁稍(404)之间设置有焊接块,且二号防脱环(403)的一侧外表面通过焊接块与紧锁稍(404)的一侧外表面固定连接。
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