[实用新型]一种用于制备方向舵预制体的石英纤维编织套

说明书

本实用新型涉及一种用于制备方向舵预制体的石英纤维编织套，属石英纤维纬编针织技术领域。它由石英纤维材质的织物线编织的多个织物层相互串套连接构成，石英纤维编织套为锥形筒状物，石英纤维编织套的顶面直径为363mm，石英纤维编织套的底面直径为526mm，石英纤维编织套的高度为485mm。该编织套采用织物线编织的多个织物层相互串套连接构成，实现了在制造织物预制体时直接将针织编织套套于工装模具即可完成每层织物的铺层，省略了使用机织物时的裁剪、单层铺好后按工装外形缝合的工序，有效减少人工劳动量，降低生产成本，提高生产效率，同时该石英纤维编织套编织完成后为完整状态，有效提高石英纤维编织套的强度和延展性能。

技术领域

本实用新型涉及一种用于制备方向舵预制体的石英纤维编织套，属石英纤维纬编针织技术领域。

背景技术

飞行器在飞行过程中，面临严峻的气动热环境，方向舵作为飞行姿态的主要控制部件，同样面临着严重的烧蚀威胁，尤其表现在舵球头和舵前缘部位，烧蚀量直接影响到方向舵外形发生变化，直至影响其辅助飞行的控制精度；方向舵上大多采用由石英纤维的复合材料对其整体包覆，石英纤维复合材料以其比强力大、比模量高、抗化学腐蚀性好、隔热好等诸多优异性能而备受国防军工和民用领域的青睐。

复合材料的制备首先是预制体的制备，即，将石英机织物按工装模具的外廓尺寸进行裁剪，机织物裁剪完成后，单层平铺好，再层叠铺层，最后按工装外形缝合制成织物预制体，在预制体的生产过程中，裁剪机织物和将裁好的机织物按模具外形进行手工缝合这两步工序大大降低了生产效率，还增加了人工劳动量和生产成本，且形成的织物预制体每层因裁剪后又缝接而成不完整状态，对最终产品（石英纤维编织套）的强度和延展性能有极大影响，因此有必要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，使用方便，有效减少人工劳动量，降低生产成本，以解决上述背景技术中因每层的织物预制体裁剪后又缝接而成不完整状态，降低最终复材产品的强度和延展性能问题的用于制备方向舵预制体的石英纤维编织套。

本实用新型的技术方案是：

一种用于制备方向舵预制体的石英纤维编织套，它由石英纤维材质的织物线编织的多个织物层相互串套连接构成，其特征在于：所述的石英纤维编织套为锥形筒状物，石英纤维编织套的顶面直径为363mm，石英纤维编织套的底面直径为526mm，石英纤维编织套的高度为485mm。

所述的织物层由多个大小一致的平针线圈单元相连构成。

所述的织物层由多个大小一致的提花组织单元相连构成，提花组织单元由左提花线圈、中提花线圈和右提花线圈构成，中提花线圈一侧设置有左提花线圈，中提花线圈另一侧设置有右提花线圈。

所述的左提花线圈和右提花线圈大小相同，左提花线圈和右提花线圈呈对称状设置。

所述的中提花线圈分别为左提花线圈或右提花线圈长度的2倍。

所述的织物层由多个大小一致的衬垫线圈单元相连构成，衬垫线圈单元由平针线圈组和浮线线圈构成，平针线圈组上呈正弦状设置有浮线线圈，平针线圈组由两个平针线圈构成。

所述的织物线由多根石英纤维线组成的线束。

所述的石英纤维编织套的编织密度为60-380tex。

所述的石英纤维编织套为直筒状或为产品外轮廓相对应的形状。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：