[实用新型]一种具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌有效
申请号: | 202120146657.4 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214939486U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 孙桂宝;金德强;马吴艳;张文利 | 申请(专利权)人: | 孙桂宝 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750004 宁夏回族自治区银川*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 高度 升降 调节 功能 交通 道路 告示 | ||
本实用新型公开了一种具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌,包括立柱和固定盒,所述立柱的下方焊接有接地底盘,且立柱的左侧安装有转盘,且立柱的内部设置有转杆,所述转杆的右侧安装有驱动齿轮,且驱动齿轮的下方设置有传动齿轮,所述传动齿轮的内部固定有螺牙,且螺牙的上下两侧均设置有固定片。该具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌设置有螺牙、固定片和螺杆,通过固定在传动齿轮内部的螺牙、设置在在螺牙上下两侧的固定片和安装在螺牙内部的螺杆,从而能够使传动齿轮在转动时能够带动螺牙同一方向转动,同时能够使螺杆在螺牙的内部进行上下活动,能够使告示牌进行升降,从而能够有效的调节告示牌的高度。
技术领域
本实用新型涉及告示牌技术领域,具体为一种具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌。
背景技术
告示牌使指在交通道路上的一种交通辅助指示装置,可以方便驾驶人员观看交通指示牌了解该路段可行使的路线或是限速等,能够有效的避免驾驶人员对路段不熟悉造成违章的情况,随着现代社会的而快速发展,人们使用车辆的频率越来越高,每家每户都会有一部小汽车作为代步工具,所以需要告示牌进行警示,对告示牌的要求也越来越高。
现有的市面上的告示牌不具备升降调节的功能,从而导致告示牌无法调节高度,影响告示牌高度限制的问题。
针对上述问题,急需在原有告示牌的基础上进行创新设计,为此我们提出一种具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌,以解决上述背景技术中提出的告示牌不具备升降调节的功能,从而导致告示牌无法调节高度,影响告示牌高度限制的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌,包括立柱和固定盒,所述立柱的下方焊接有接地底盘,且立柱的左侧安装有转盘,且立柱的内部设置有转杆,所述转杆的右侧安装有驱动齿轮,且驱动齿轮的下方设置有传动齿轮,所述传动齿轮的内部固定有螺牙,且螺牙的上下两侧均设置有固定片,并且螺牙的内部安装有螺杆,所述固定片的上方设置有保持架,且保持架的上方设置有衔接头,所述衔接头的上方固定有卡头,且卡头的外部安装有支杆,所述固定盒固定于支杆的上方,且固定盒的右侧设置有横杆,所述横杆的上方设置有卡条,且卡条的外部设置有滑槽,所述滑槽的外部设置有滑块,且滑块的上方安装有限位销。
优选的,所述转杆与驱动齿轮之间为键连接,且驱动齿轮通过转杆和转盘与立柱之间构成转动结构,并且驱动齿轮的中心线与转盘的中心线相互重合。
优选的,所述传动齿轮与驱动齿轮之间为啮合连接,且传动齿轮通过驱动齿轮与立柱之间构成旋转结构。
优选的,所述螺杆通过螺牙与传动齿轮之间构成活动结构,且螺杆与保持架之间为贯穿连接,并且螺杆的中心线与立柱的中心线相互重合。
优选的,所述卡头与衔接头之间为一体化构造,且支杆通过卡头与衔接头之间构成可拆卸结构,并且卡头与支杆之间为转动连接。
优选的,所述滑块通过滑槽和卡条的配合与横杆之间构成滑动结构,且限位销垂直于滑块的上端表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌设置有螺牙、固定片和螺杆,通过固定在传动齿轮内部的螺牙、设置在在螺牙上下两侧的固定片和安装在螺牙内部的螺杆,从而能够使传动齿轮在转动时能够带动螺牙同一方向转动,同时能够使螺杆在螺牙的内部进行上下活动,能够使告示牌进行升降,从而能够有效的调节告示牌的高度。
2、该具有高度升降调节功能的交通道路用告示牌设置有卡条和滑槽,通过设置在横杆上方的卡条和安装在卡条外部的滑槽,从而能够使悬挂铁牌的滑块能够在横杆的外部左右移动,方便更换铁牌的位置,同时能够使用限位销从滑块的上方插入将滑块与横杆的位置进行固定。
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