[实用新型]一种低磨损率的蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种低磨损率的蜗轮蜗杆减速机，涉及减速机技术领域，包括机体，所述机体的内部设置有安装座，所述安装座的顶部活动连接有贯穿机体至外侧的第一转轴，所述第一转轴的外侧且位于机体内部的螺纹柱，所述机体的内部设置有与第一转轴垂直摆放且贯穿机体至两侧的第二转轴。本实用新型运用时，转动第一转轴，将第一转轴外侧的螺纹柱带动旋转，又因第二转轴的外侧设置有转盘，且转盘的一端边缘处均匀排列有与螺纹柱相互配合的活动柱，从会在旋转第一转轴时，并在螺纹柱与活动柱之间相互配合下，将转盘及第二转轴带动旋转，又因螺纹柱与活动柱之间是线线接触，使其接触面积小，且接触时间短，从而降低了其摩擦而产生的磨损率。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种低磨损率的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机 (马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，现有的蜗轮蜗杆减速机在高强度的工作下，即使有润滑油的加入，也不能缓解较高的磨损，从而影响减速机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中在高强度的工作下，即使有润滑油的加入，也不能缓解较高的磨损，从而影响减速机的使用的问题，提供一种低磨损率的蜗轮蜗杆减速机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低磨损率的蜗轮蜗杆减速机，包括机体，所述机体的内部设置有安装座，所述安装座的顶部活动连接有贯穿机体至外侧的第一转轴，所述第一转轴的外侧且位于机体内部的螺纹柱，所述机体的内部设置有与第一转轴垂直摆放且贯穿机体至两侧的第二转轴，所述第二转轴的外侧且位于机体的内部对称设置有两组转盘，两组所述转盘之间活动连接有活动柱。

优选地，所述机体的外侧分别设置有与第一转轴与第二转轴相互配合的第一连接法兰与第二连接法兰。

优选地，所述机体的两端底部皆开设有安装孔，所述机体通过安装孔设置有空心圆柱。

优选地，所述空心圆柱一端的内壁均匀开设有四组卡槽，所述空心圆柱通过四组卡槽固定卡合有过滤板，且过滤板的外侧均匀设置有对称的两组拉手。

优选地，所述机体的顶部设置有对称的两组提手，且提手的外侧皆设置有保护棉。

优选地，所述机体的底部设置有固定座，且固定座的顶部均匀设置有多组固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有第一转轴、螺纹柱、第二转轴、转盘与活柱等结构，运用时，转动第一转轴，将第一转轴外侧的螺纹柱带动旋转，又因第二转轴的外侧设置有转盘，且转盘的一端边缘处均匀排列有与螺纹柱相互配合的活动柱，从会在旋转第一转轴时，并在螺纹柱与活动柱之间相互配合下，将转盘及第二转轴带动旋转，又因螺纹柱与活动柱之间是线线接触，使其接触面积小，且接触时间短，从而降低了其摩擦而产生的磨损率。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的第一视角结构示意图；

图3为本实用新型的第二视角结构示意图；

图4为本实用新型的部分结构示意图。

图中：1、机体；2、安装座；3、第一转轴；4、螺纹柱；5、第一连接法兰；6、第二转轴；7、转盘；8、活动柱；9、安装孔；10、固定座；11、固定孔；12、空心圆柱；13、过滤板；14、拉手；15、第二连接法兰；16、提手；17、卡槽。

具体实施方式