[实用新型]加油管法兰定位焊接夹具

说明书

加油管法兰定位焊接夹具。提供了一种结构简单，定位精准，上下料方便的加油管法兰定位焊接夹具。包括活动平台和伸缩气缸，所述活动平台通过一对滑轨活动连接工作台，所述伸缩气缸固定连接在所述工作台的上表面，所述伸缩气缸的气缸杆固定连接所述活动平台的前端面；所述活动平台的侧边还设有手动拨杆固定连接所述工作台，所述活动平台的后端设有两组夹紧机构，所述活动平台的后端面的中间位置还设有加油管定位块，所述加油管定位块用于插入加油管的注油口端进行定位；两组所述夹紧机构分别设在所述加油管定位块的两侧；所述夹紧机构用于夹紧法兰的一侧。本实用新型具有较为广泛的应用能力，节约了多套焊接夹具的人力物力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件自动焊接工装技术领域，具体涉及到加油管焊接工装的改进。

背景技术

汽车产业蓬勃发展，各式各样的汽车零部件的产销量都有了明显的提升，自动化生产线的高效、稳定的生产特点也更受生产厂家的青睐。加油管总成是每辆汽车必不可少的一个零部件，在加油管总成生产过程中，机器人焊接已经取代了人工焊接，不过为了配合机器人焊接，还需要在加油管总成焊接过程中使用工装夹具进行辅助定位。

其中加油管总成中用于装配的法兰是套设并焊接在加油管上的，法兰距离加油管注油口端面的距离以及法兰在加油管圆周上的位置精度都会影响车辆后期的装配质量和装配效率。现有技术中“汽车金属加油管自动焊接工作台”，文献号：“CN211414175U”中管体加油口夹持装置是利用前挡限位板和后挡限位板将法兰和加油管注油口定位，但是并未限定法兰在加油管注油口径向上的位置，在实际生产过程中，法兰在加油管注油口径向上的位置会产生偏转，影响后续的加油管总成在车辆装配中的装配精度。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，定位精准，上下料方便的加油管法兰定位焊接夹具。

本实用新型的技术方案是：加油管法兰定位焊接夹具，包括活动平台和伸缩气缸，所述活动平台通过一对滑轨活动连接工作台，所述伸缩气缸固定连接在所述工作台的上表面，所述伸缩气缸的气缸杆固定连接所述活动平台的前端面；所述活动平台的侧边还设有手动拨杆固定连接所述工作台，

所述活动平台的后端设 有两组夹紧机构，所述活动平台的后端面的中间位置还设有加油管定位块，所述加油管定位块用于插入加油管的注油口端进行定位；

两组所述夹紧机构分别设在所述加油管定位块的两侧；

所述夹紧机构包括一个主动夹紧气缸和一个被动夹紧气缸，

所述被动夹紧气缸的气缸杆头端设有竖立的连接杆，所述被动夹紧气缸的气缸杆固定连接所述连接杆的中段；

所述主动夹紧气缸固定连接在所述连接杆的下段，且所述主动夹紧气缸与所述被动夹紧气缸同向；

所述主动夹紧气缸的气缸杆与夹紧连杆的尾端铰接；

所述夹紧连杆的中段与所述连接杆铰接；

所述夹紧连杆的上段设有夹紧面，与所述连接杆的上段适配；

所述夹紧机构用于夹紧法兰的一侧。

进一步的，所述连接杆由连接块、杆身和承载块组成，所述连接块、杆身和承载块上开设若干个固定连接孔。

进一步的，所述承载块上设有定位销钉。

进一步的，所述夹紧连杆由杆体和压紧块组成，所述杆体的上段和所述压紧块上开设若干个固定连接孔。

进一步的，所述杆体的中段朝向所述连接杆的一侧设有支柱，所述支柱的前端与所述连接杆铰接。