[实用新型]一种道路伸缩缝结构

说明书

本申请涉及一种道路伸缩缝结构，其包括第一型钢、第二型钢和弹性垫，所述第一型钢与所述第二型钢之间形成形变缝；所述弹性垫的一端连接所述第一型钢，且另外一端连接所述第二型钢；还包括防护机构，所述防护机构包括第一固定块、第二固定块、连接块和连接件，所述连接块设置在所述第一型钢上，且覆盖所述形变缝；所述第一固定块设置在所述连接块上，且所述第一固定块远离所述连接块的一端位于所述第二型钢上；所述第二固定块设置在所述第二型钢上，所述第一固定块与所述第二固定块之间形成调节缝；所述连接块通过所述连接件连接在所述第一型钢板上，所述第二固定块通过所述连接件连接在所述第二型钢上。本申请具有提高使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及道路主体工程的技术领域，尤其是涉及一种道路伸缩缝结构。

背景技术

建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。

目前，一种道路伸缩缝结构，包括第一型钢、第二型钢和弹性垫，第一型钢与第二型钢之间形成伸缩缝；弹性垫的一端连接所述第一型钢，且另外一端连接第二型钢。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：车辆在行驶的时候，容易将碎石带到伸缩缝内，造成伸缩缝堵塞，影响伸缩缝的使用，导致伸缩缝的使用寿命降低。

实用新型内容

为了提高使用寿命，本申请提供一种道路伸缩缝结构。

本申请提供的一种道路伸缩缝结构采用如下的技术方案：

一种道路伸缩缝结构，包括第一型钢、第二型钢和弹性垫，所述第一型钢与所述第二型钢之间形成形变缝；所述弹性垫的一端连接所述第一型钢，且另外一端连接所述第二型钢；还包括防护机构，所述防护机构包括第一固定块、第二固定块、连接块和连接件，所述连接块设置在所述第一型钢上，且覆盖所述形变缝；所述第一固定块设置在所述连接块上，且所述第一固定块远离所述连接块的一端位于所述第二型钢上；所述第二固定块设置在所述第二型钢上，所述第一固定块与所述第二固定块之间形成调节缝；所述连接块通过所述连接件连接在所述第一型钢板上，所述第二固定块通过所述连接件连接在所述第二型钢上。

通过采用上述技术方案，将连接块通过连接件连接在第一型钢上，第二固定块通过连接件连接在第二型钢上，因为连接块覆盖形变缝，所以可以避免碎石进入到形变缝内；第一固定块与第二固定块之间的调节缝可以为第一固定块或第二固定块在运动的时候提供形变空间；设置的防护机构能够避免碎石进入到形变缝内，从而可以提高伸缩缝的使用寿命。

可选的，所述连接件为第一螺栓，所述连接块与所述第二固定块上均开设有第一通孔，所述第一型钢与所述第二型钢上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺栓穿过所述第一通孔与所述第一螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，旋转第一螺栓，使第一螺栓穿过连接块上的第一通孔与第一型钢上的第一螺纹孔螺纹连接，将连接块连接在第一型钢上；第一螺栓穿过第二固定块的第一通孔与第二型钢上的第一螺纹孔螺纹连接，将第二固定块连接在第二型钢上；设置的第一螺栓结构简单便于操作。

可选的，所述第一固定块远离所述连接块的一端上设置有齿形钢板，所述第二固定块上也设置有所述齿形钢板，所述第一固定块上的所述齿形钢板与所述第二固定块上的所述齿形钢板啮合，且所述第一固定块上的所述齿形钢板与所述第二固定块上的所述齿形钢板形成所述调节缝。

通过采用上述技术方案，第一固定块与第二固定块上的齿形钢板可以使车辆平稳的通过，减少车辆的颠簸。

可选的，所述第一固定块与所述第二固定块上均开设有卡槽，所述齿形钢板上设置有与所述卡槽卡接的卡块；所述第一固定块与所述第二固定块上均设置有与所述齿形钢板连接的固定机构。