[实用新型]一种汽车零部件支架高效攻丝检测一体机有效
申请号: | 202120152203.8 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214867795U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 刘龙;孙明云;薛凯;龙亮 | 申请(专利权)人: | 泰东汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23G1/44 | 分类号: | B23G1/44;B23G11/00;B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q17/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 支架 高效 检测 一体机 | ||
本实用新型揭示了一种汽车零部件支架高效攻丝检测一体机,其包括依次排列设置的产品放入工位、攻丝工位以及检测工位、设置在所述产品放入工位上的第一工装、设置在所述攻丝工位上的第二工装、设置在所述检测工位上的第三工装、位于所述攻丝工位上且对所述第二工装上的产品进行攻丝的攻丝装置、位于所述检测工位下游的收料单元、将产品从所述第一工装上搬运至所述第二工装且同时将所述第二工装上的产品搬运至所述第三工装上的搬运机构。本实用新型能够实现产品攻丝的自动上料、定位、攻丝、检测以及自动下料等一系列自动化操作,大大提高了攻丝检测效率,提高了产品品质。
【技术领域】
本实用新型属于攻丝设备技术领域,特别是涉及一种汽车零部件支架高效攻丝检测一体机。
【背景技术】
目前,有一些由钣金弯折冲压成型的产品需要在其板面上设定位置攻丝,且攻丝完成后需要对其是否漏攻、攻丝位置是否正确进行检测。现有技术中对于上述加工操作是人工将产品放入攻丝设备中进行攻丝,攻丝完成后人工将其取出,攻丝完成后的产品会被转移到检测设备位置,通过人工将产品放在一个检测治具上若能够放入,则产品合格,若无法放入,则NG。上述攻丝检测效率较低,且人工放入产品时产品无法确保放置到位,影响后续产品的固定以及攻丝位置的保证,且人为检测存在一定的漏检的风险。
因此,有必要研发一款汽车零部件支架高效攻丝检测一体机来解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件支架高效攻丝检测一体机,能够实现产品攻丝的自动上料、定位、攻丝、检测以及自动下料等一系列自动化操作,大大提高了攻丝检测效率,提高了产品品质。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种汽车零部件支架高效攻丝检测一体机,其包括依次排列设置的产品放入工位、攻丝工位以及检测工位、设置在所述产品放入工位上的第一工装、设置在所述攻丝工位上的第二工装、设置在所述检测工位上的第三工装、位于所述攻丝工位上且对所述第二工装上的产品进行攻丝的攻丝装置、位于所述检测工位下游的收料单元、将产品从所述第一工装上搬运至所述第二工装且同时将所述第二工装上的产品搬运至所述第三工装上的搬运机构。
进一步,所述第一工装包括第一支撑底板、位于所述第一支撑底板上且对产品周边进行限位的若干第一限位块、位于所述第一支撑底板上且对产品内部轮廓进行限位的第二限位块、检测第一支撑底板上是否有产品放置到位的第一传感器。
进一步,所述第二工装包括第二支撑底板、设置在所述第二支撑底板上且对产品周边进行限位的若干第三限位块,所述第二支撑底板上设置有与攻丝位置对应分布的避让孔、以及压紧产品的第一回转夹紧气缸。
进一步,所述第二工装还包括对产品内部轮廓进行限位的第四限位块、以及对产品进行精准定位的若干定位销、以及检测产品是否放置到位的第五传感器。
进一步,所述第三工装包括第三支撑底板、设置在所述第三支撑底板上且对产品周边进行限位的若干第五限位块、对产品内部轮廓进行限位的第六限位块、压紧产品的第二回转夹紧气缸、第一气缸、受所述第一气缸驱动进行上下运动的且与攻丝孔一一对应的攻丝检测插针、感应所述攻丝检测插针是否上升到位的第二传感器、以及感应所述第三支撑底板上是否有产品放入的第三传感器。
进一步,所述第一工装、所述第二工装以及所述第三工装均设置有两个,两个所述第二工装设置在同一第一安装板上,所述第一安装板整体可拆卸的安装在所述攻丝装置上。
进一步,所述收料单元包括不良品收料箱、良品收料箱、设置在所述不良品收料箱上方的不良品剔除装置。
进一步,所述不良品剔除装置包括第二气缸、受所述第二气缸驱动绕一销轴进行翻转的导料板,所述导料板在伸出状态可将产品导向至所述良品收料箱中且在收缩状态下可将产品导向至所述不良品收料箱中。
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