[实用新型]一种用于控制商用车离合器执行器的电磁阀有效

专利信息
申请号: 202120152886.7 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN214248074U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 徐晓亮;陈亮亮 申请(专利权)人: 大连京丰机械制造有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12;F16K31/06;F16K47/02
代理公司: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 李猛
地址: 116000 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 控制 商用 离合器 执行 电磁阀
【说明书】:

实用新型公开了一种用于控制商用车离合器执行器的电磁阀,涉及电磁阀领域,包括电磁线圈组件和阀芯组件,所述阀芯组件安装在电磁线圈组件中心;所述电磁线圈组件包括线圈壳体、金属触点、线圈绕组、绕线骨架,所述线圈绕组缠绕在绕线骨架上,线圈绕组外壁安装有线圈壳体用于密封固定;所述金属触点固定安装于线圈壳体外壁,并与线圈绕组两端连接;结构紧凑、节省空间且便于拆装维护,行程短、响应时间短、工作效率高、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀领域,具体涉及一种用于控制商用车离合器执行器的电磁阀。

背景技术

随着机车相关技术的发展,自动变速箱逐步取代手动变速箱成为主流选择,而离合器执行器正是自动变速箱实现换挡构成中最重要的一环,目前离合器执行器已有多种形式包含液压式、电动式等,传统的液压式离合器执行器系统复杂且容易漏油,而机械式离合器执行器虽然结构简单,但是其传动效率低,响应时间较长,气动式离合器执行器则可以解决上述问题,亟待研究一种能够与气动式离合器执行器配合使用的电磁阀。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种用于控制商用车离合器执行器的电磁阀,结构紧凑、节省空间且便于拆装维护,行程短、响应时间短、工作效率高、使用寿命长。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于控制商用车离合器执行器的电磁阀,包括电磁线圈组件和阀芯组件,所述阀芯组件安装在电磁线圈组件中心;所述电磁线圈组件包括线圈壳体、金属触点、线圈绕组、绕线骨架,所述线圈绕组缠绕在绕线骨架上,线圈绕组外壁安装有线圈壳体用于密封固定;所述金属触点固定安装于线圈壳体外壁,并与线圈绕组端部连接。

进一步的,所述阀芯组件包括阀口、动铁芯、弹簧、定铁芯、阀芯壳体,阀芯壳体安装于绕线骨架中心,所述阀口通过螺纹方式拧紧在阀芯壳体上端;所述动铁芯、弹簧被阀口封装在阀芯壳体内部;所述定铁芯焊接于阀芯壳体底部内壁。

进一步的,所述弹簧套接于动铁芯上端外壁且与阀芯壳体相接触,并将动铁芯压靠在阀口上。

进一步的,所述动铁芯顶部开设有安装槽,安装槽内压装有软橡胶,所述软橡胶压靠在阀口的进气口上,使进气口密封。

进一步的,所述阀芯壳体通过六角螺母与线圈壳体固定连接。

进一步的,所述定铁芯与动铁芯相接触的一端嵌入安装有O型圈。

本实用新型的有益效果是:结构紧凑、节省空间且便于拆装维护,行程短、响应时间短、工作效率高、使用寿命长;定铁芯上安装有O型圈,在动铁芯被拉回时,先与O型圈接触,实现降低噪音、减少震动的功能。

附图说明

图1是本实用新型实施例1整体结构剖视图;

图2是本实用新型实施例2整体结构剖视图;

图3是本实用新型动铁芯结构剖视图;

图4是本实用新型阀口结构剖视图;

图5是本实用新型电磁线圈组件剖视图。

图中附图标记如下:1、阀口,2、动铁芯,3、弹簧,4、阀芯壳体,5、六角螺母,6、O型圈,7、定铁芯,8、电磁线圈组件,1.1进气口,1.2出气口,2.1软橡胶,8.1绕线骨架,8.2线圈绕组,8.3线圈壳体,8.4金属触点。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例1

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