[实用新型]一种汽车外壳打磨喷漆支架有效
申请号: | 202120153837.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214519580U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 文亚涛;高龙根 | 申请(专利权)人: | 苏州市申越机电有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B47/22;B05B13/02 |
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地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 外壳 打磨 喷漆 支架 | ||
本实用新型属于涂装设备技术领域,尤其是一种汽车外壳打磨喷漆支架,针对现有的支架移动不方便,而且对汽车外壳的固定效果不好,大大的影响喷漆的效果和质量的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板上滑动安装有支柱,支柱的底部固定安装有挡板,支柱的顶部固定安装有安装板,安装板上滑动安装有顶板,安装板上螺纹安装有螺杆,螺杆的顶端转动安装在顶板上,螺杆的底端固定安装有旋钮,底板的两侧均固定安装有侧板,两个侧板的底部均固定安装有导向轮,两个侧板的顶部均滑动安装有压板,两个压板上均固定安装有把手。本实用新型使用方便,可以简单快速的对外壳进行固定,固定效果好,大大的提高了喷漆的效果和质量。
技术领域
本实用新型涉及涂装设备技术领域,尤其涉及一种汽车外壳打磨喷漆支架。
背景技术
喷漆是一件很细致的工作,特别是汽车外壳的打磨喷漆,需要喷漆均匀、无漏喷、无色差、无流挂,打磨也要细致表面光滑。
而施工时工件的位置在很大程度上影响着打磨和喷漆的质量以及操作者的劳动强度和工作效率,但是现有的支架移动不方便,而且对汽车外壳的固定效果不好,大大的影响喷漆的效果和质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的支架移动不方便,而且对汽车外壳的固定效果不好,大大的影响喷漆的效果和质量的缺点,而提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车外壳打磨喷漆支架,包括底板,所述底板上滑动安装有支柱,支柱的底部固定安装有挡板,支柱的顶部固定安装有安装板,安装板上滑动安装有顶板,安装板上螺纹安装有螺杆,螺杆的顶端转动安装在顶板上,螺杆的底端固定安装有旋钮,底板的两侧均固定安装有侧板,两个侧板的底部均固定安装有导向轮,两个侧板的顶部均滑动安装有压板,两个压板上均固定安装有把手。
优选的,所述底板上开设有滑动孔,支柱滑动安装在滑动孔内。
优选的,所述滑动孔内固定安装有压簧,压簧与支柱固定连接。
优选的,两个侧板的顶部均开设有滑槽,两个滑槽内均固定安装有限位杆,两个限位杆上均滑动安装有支撑杆,两个压板对应固定安装在两个支撑杆上。
优选的,两个滑槽内均固定安装有弹簧,两个弹簧与两个支撑杆对应固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过设置了底板、滑动孔、支柱、挡板、压簧、安装板、顶板、螺杆、旋钮、侧板、导向轮、压板、把手、滑槽、限位杆、支撑杆、弹簧,在将汽车外壳放置在两个压板上后,将汽车外壳向下推动,两个压板和顶板被推动移动,在汽车外壳移动到合适的位置后,两个压板和顶板配合将汽车外壳固定,使用方便,固定效果好;
(2)本方案通过设置了底板、滑动孔、支柱、挡板、压簧、安装板、顶板、螺杆、旋钮、侧板、导向轮、压板、把手、滑槽、限位杆、支撑杆、弹簧,拆卸时,通过把手将两个压板拉开解除固定即可,而且可以通过导向轮移动装置,使用起来很是方便。
本实用新型使用方便,可以简单快速的对外壳进行固定,固定效果好,大大的提高了喷漆的效果和质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架的A部分结构示意图。
图中:1、底板;2、滑动孔;3、支柱;4、挡板;5、压簧;6、安装板;7、顶板;8、螺杆;9、旋钮;10、侧板;11、导向轮;12、压板;13、把手;14、滑槽;15、限位杆;16、支撑杆;17、弹簧。
具体实施方式
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