[实用新型]一种装配式无机透水砼路面

说明书

本实用新型涉及透水砼路面技术领域，尤其涉及一种装配式无机透水砼路面，解决了现有技术中透水时不够方便，同时底端的地面容易遭受雨水的侵蚀作用，且硬度和支撑力不够，并且路面在铺设的过程中较为麻烦，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响的问题。一种装配式无机透水砼路面，包括无机透水砼路面主体，无机透水砼路面主体的内部设置有钢板面层，钢板面层的顶部外侧壁设置有无机透水混凝土面层，钢板面层的底部设置有工字钢层，工字钢层远离钢板面层的一侧设置有碎石层。本实用新型通过无机透水混凝土面层对路面进行有效透水作用，同时钢板面层提升路面强度，并且安装快捷方便，使用效果相对传统方式更好。

技术领域

本实用新型涉及透水砼路面技术领域，尤其涉及一种装配式无机透水砼路面。

背景技术

透水路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染，透水路面是指将透水良好，空隙率较高的材料应用于道路面层、基层甚至土基,在保证一定的道路设计强度和耐久性的前提下，能够使雨水顺利进入铺面结构内部，流过具有临时贮水能力的基层，直接渗入土基或铺面内部的排水管排出，从而达到雨水渗流地下、减少地表径流的一种路面形式。

但是，现有的透水砼路面在使用时存在一定的弊端，首先，透水时不够方便，同时底端的地面容易遭受雨水的侵蚀作用，且硬度和支撑力不够，并且路面在铺设的过程中较为麻烦，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出装配式无机透水砼路面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配式无机透水砼路面，解决了现有技术中透水时不够方便，同时底端的地面容易遭受雨水的侵蚀作用，且硬度和支撑力不够，并且路面在铺设的过程中较为麻烦，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装配式无机透水砼路面，包括无机透水砼路面主体，所述无机透水砼路面主体的内部设置有钢板面层，所述钢板面层的顶部外侧壁设置有无机透水混凝土面层，所述钢板面层的底部设置有工字钢层，所述工字钢层远离钢板面层的一侧设置有碎石层，所述碎石层的底部设置有土基层。

优选的，所述无机透水混凝土面层的厚度为十三厘米，且所述无机透水混凝土面层顶部外侧壁倾斜角度呈百分之二。

优选的，所述钢板面层的厚度为五厘米，且所述钢板面层与无机透水混凝土面层为固定连接。

优选的，所述钢板面层的顶部开设有若干个透水孔，且每个所述透水孔均贯穿钢板面层。

优选的，所述碎石层的厚度为十厘米，所述土基层的厚度为十三厘米。

优选的，所述碎石层与土基层固定连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：

制作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层并用斜压板成型，然后将工字钢层放入，接着将碎石层倒入，再将钢板面层铺设在工字钢层上，最后将无机透水混凝土面层铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层对路面进行有效透水作用，钢板面层开设的透水孔提高排水性能，同时钢板面层提升路面强度，并且安装快捷方便。

本实用新型还具备以下有益效果：

通过钢板面层、无机透水混凝土面层、工字钢层、碎石层和土基层的设置，制作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层并用斜压板成型，然后将工字钢层放入，接着将碎石层倒入，再将钢板面层铺设在工字钢层上，最后将无机透水混凝土面层铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层对路面进行有效透水作用，同时钢板面层提升路面强度，并且安装快捷方便，使用效果相对传统方式更好。

附图说明