[实用新型]一种桥梁预拱度的测量装置有效
申请号: | 202120156649.8 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214333732U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 戴军翔;林萍华 | 申请(专利权)人: | 广东省湛江公路工程大队 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20 |
代理公司: | 北京绘聚高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11832 | 代理人: | 陈卫 |
地址: | 524000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 预拱度 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁预拱度的测量装置,包括底板,所述底板上滑动设置有滑板,所述滑板上套设有两个限制扣,两个所述限制扣对称设置在底板上,两根所述在限制扣的两端均固定设置有固定板,四个所述固定板上均转动贯穿设置有固定螺母,所述底板靠近限制扣的一侧侧壁上开设有与固定螺母对应的四个螺纹孔,所述底板上设有与滑板对应的推动机构,所述底板的上侧设置有收纳板,所述收纳板上设有与底板对应的伸缩机构。本实用新型结构简单,使用方便,能够快速的获得到拱桥拱顶不同高度时桥梁的宽度,从而获取桥梁的拱度,大大提高了测量效率,通过多组测量数据配合,大大提高了桥梁拱度测量准确度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁测量技术领域,尤其涉及一种桥梁预拱度的测量装置。
背景技术
预拱度是指一种为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量;桥梁预拱度值的设置关系到桥梁使用寿命,其是在施工过程中的一个重要的考量参数,因此对于安装施工完成的桥梁进行预拱度的测量是完成验收的一个重要指标。
但是,在现有技术中,在对桥梁预拱度进行测量时,常常采用大型机械对桥梁的长度和高度进行整体测量后经过计算获得桥梁的拱度,这种测量方式较为麻烦,且只有一组数据进行计算,准确度较低,存在较大偏差,大大影响桥梁预拱度测量的结果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:传统预拱度测量的方式较为麻烦,且只有一组数据,存在较大偏差,大大降低了测量的准确度,而提出的一种桥梁预拱度的测量装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁预拱度的测量装置,包括底板,所述底板上滑动设置有滑板,所述滑板上套设有两个限制扣,两个所述限制扣对称设置在底板上,两根所述在限制扣的两端均固定设置有固定板,四个所述固定板上均转动贯穿设置有固定螺母,所述底板靠近限制扣的一侧侧壁上开设有与固定螺母对应的四个螺纹孔,所述底板上设有与滑板对应的推动机构,所述底板的上侧设置有收纳板,所述收纳板上设有与底板对应的伸缩机构,所述收纳板的上还端转动贯穿设置有螺栓。
优选地,所述推动机构包括齿轮,所述底板靠近滑板的一侧侧壁上固定设置有电机,所述齿轮固定设置在电机的输出端上,所述滑板靠近齿轮的一侧侧壁上开设有与齿轮对应的卡齿槽,所述齿轮与滑板上的卡齿槽啮合设置。
优选地,所述伸缩机构包括伸缩杆,所述伸缩杆固定设置在底板的上壁上,所述收纳板靠近伸底板的一端开设有与伸缩杆对应的收纳槽,所述伸缩杆滑动设置在收纳槽内,所述收纳槽内设有与伸缩杆对应的限制机构。
优选地,所述限制机构包括两块卡块,所述收纳槽的靠近底板的一端侧壁上对称开设有两个伸缩槽,两个所述卡块滑动设置在两个伸缩槽内,且两个所述卡块均通过弹簧与伸缩槽的内壁相连接,所述伸缩杆的侧壁上对称开设有与卡块对应的若干卡槽,两个所述卡块上均设有与其对应的控制机构。
优选地,所述控制机构包括两根拉杆,两根所述拉杆分别固定设置在两块卡块远离伸缩杆的一端侧壁上,且两根所述拉杆均滑动贯穿收纳板的侧壁固定连接有推板,两块所述推板远离拉杆的一端均通过滑座滑动设置在收纳板的上端侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过齿轮与滑板的配合,实现齿轮转动推动滑板移动,从而实现对桥梁横向长度的测量,通过设置伸缩杆,实现了对底板伸出长度的调整,从而实现对到拱桥拱顶不同高度时桥梁的宽度的测量,获得多组数据,大大提高了测量的准确度,通过卡块与卡槽的配合,实现对伸缩杆位置的限制,方便进行数据的测量,通过推板与拉杆的配合,实现了对卡块的控制,从而解除卡块对伸缩杆的限制,实现伸缩杆伸出长度的调整。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁预拱度的测量装置的结构示意图;
图2为底板处的侧面结构示意图;
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