[实用新型]一种用于汽车冲压件的加工模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车冲压件的加工模具，包括模具本体，模具本体靠近四角的上端均固定连接有限位杆，若干限位杆的上端固定连接有同一块固定板，固定板上贯穿设有冲压件，模具本体下端设有前后连通的通槽，模具本体的上端设有模槽，模槽的底部上设有防护件，模槽内插设有模板，模板与防护件相抵接触，通槽内设有顶出机构，顶出机构贯穿通槽顶面设置并延伸至模槽内。本实用新型通过支撑板上的第二气缸带动顶出块将模板顶出模槽外，便于取出成型后的金属冲压件，通过模槽内设置的聚氨酯制品的防护板配合固定杆对模板提供缓冲防护，避免冲压过程中对模板造成损伤，延长模板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件技术领域，尤其涉及一种用于汽车冲压件的加工模具。

背景技术

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，部分经冲压后直接成为汽车零部件，汽车冲压件由冲压后直接成型，或再经过焊接、机械加工、油漆等工艺加工成为汽车零部件，汽车冲压件需要使用模具进行加工成型。

现有的汽车冲压件的加工模具在实际使用时，其不便于取出成型后的冲压件，且缺少模板防护结构，现提出一种用于汽车冲压件的加工模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种用于汽车冲压件的加工模具，用于解决背景技术中现有的汽车冲压件的加工模具在实际使用时，其不便于取出成型后的冲压件，且缺少模板防护结构的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车冲压件的加工模具，包括模具本体，所述模具本体靠近四角的上端均固定连接有限位杆，若干所述限位杆的上端固定连接有同一块固定板，所述固定板上贯穿设有冲压件，所述模具本体下端设有前后连通的通槽，所述模具本体的上端设有模槽，所述模槽的底部上设有防护件，所述模槽内插设有模板，所述模板与防护件相抵接触，所述通槽内设有顶出机构，所述顶出机构贯穿通槽顶面设置并延伸至模槽内。

优选地，所述冲压件包括固定安装于固定板位于中心位置上端的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆竖直朝下设置，所述第一气缸活塞杆的下端贯穿固定板设置，所述第一气缸活塞杆的下端固定连接有同一块限位板，若干所述限位杆均贯穿限位板设置，所述限位板的下端固定连接有冲压块，所述冲压块位于模槽的正上方。

优选地，所述防护件包括设置于模板靠近左右两侧下方的防护板，两块所述防护板的上端均与模板的下端相抵接触，所述防护板靠近四角的下端均固定连接有固定杆，所述固定杆固定连接于模槽的底部上。

优选地，所述防护板为聚氨酯制品。

优选地，所述顶出机构包括水平固定连接于通槽左右两侧内壁上的支撑板，所述支撑板的上端固定安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆竖直朝上设置，所述通槽位于中心位置的顶面与模槽的底部之间连通设置有同一个圆形开口，所述第二气缸活塞杆的上端贯穿圆形开口并延伸至模槽内，所述第二气缸活塞杆的上端固定连接有顶出块，所述顶出块位于两块防护板之间。

优选地，所述圆形开口的环形内壁上固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈套接第二气缸的活塞杆设置。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过支撑板上的第二气缸带动顶出块将模板顶出模槽外，便于取出成型后的金属冲压件。

2、通过模槽内设置的聚氨酯制品的防护板配合固定杆对模板提供缓冲防护，避免冲压过程中对模板造成损伤，延长模板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车冲压件的加工模具的透视示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车冲压件的加工模具的防护件的结构示意图；