[实用新型]汽车档位支架预焊定位工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车档位支架预焊定位工装，包括：定位支座，所述定位支座包括：定位底板和定位搭架，待焊接支架的两端分别搭接于所述定位底板和所述定位搭架，且连接耳片与所述定位底板和所述定位搭架相贴合，所述定位底板和所述定位搭架上设有与锁合孔相配的定位凸块；承载于所述定位底板、用于压紧待焊接支架第一侧的连接耳片的第一压装机构；以及，承载于所述定位搭架、用于压紧待焊接支架第二侧的连接耳片的第二压装机构。预焊时，将组装完成后的支架搭接在定位支座上，使锁合孔与定位凸块相嵌合，使得支架预固定在定位支座上，随后通过第一压紧机构和第二压装机构分别将各连接耳片压紧，即可将支架固定，从而方便进行预焊。

技术领域

本实用新型涉及焊接加工技术领域，特别涉及一种汽车档位支架预焊定位工装。

背景技术

如图1所示，汽车档位支架由若干卡接配合的支板4组装形成，在汽车档位支架的四个边角处均设有连接耳片41，连接耳片41上设有锁合孔42，在组装完成后需要将支架上的缝隙预焊固定，使汽车档位支架成为一个整体的稳定结构，方便后续的精悍工作，为了方便进行焊接，需要对汽车档位支架进行固定。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车档位支架预焊定位工装，具有方便固定的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车档位支架预焊定位工装，包括：

定位支座，所述定位支座包括：定位底板和定位搭架，待焊接支架的两端分别搭接于所述定位底板和所述定位搭架，且连接耳片与所述定位底板和所述定位搭架相贴合，所述定位底板和所述定位搭架上设有与锁合孔相配的定位凸块；

承载于所述定位底板、用于压紧待焊接支架第一侧的连接耳片的第一压装机构；以及，

承载于所述定位搭架、用于压紧待焊接支架第二侧的连接耳片的第二压装机构。

实现上述技术方案，预焊时，将组装完成后的支架搭接在定位支座上，使锁合孔与定位凸块相嵌合，使得支架预固定在定位支座上，随后通过第一压紧机构和第二压装机构分别将各连接耳片压紧，即可将支架固定，从而方便进行预焊。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一压装机构包括：固定于所述定位底板的第一压接气缸、以及固定于所述第一压接气缸的活塞杆的第一C型压框，所述第一C型压框具有两个分别压紧于位于两侧的连接耳片的第一压爪。

实现上述技术方案，通过第一压接气缸驱动第一C型压框移动，即可通过两个第一压爪将连接耳片压紧固定。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一压装机构水平布设，且所述第一C型压框的底部与连接耳片的上表面相贴合。

实现上述技术方案，更加方便将支架搁置在定位支座上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一压爪朝向所述定位凸块的一侧设有导向圆角。

实现上述技术方案，便于使第一压爪插入连接耳片上方。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二压装机构包括：固定于所述定位搭架的安装架、固定于所述安装架的第二压接气缸、以及固定于所述第二压接气缸的活塞杆的第二C型压框，所述第二C型压框具有两个分别压紧于位于两侧的连接耳片的第二压爪。

实现上述技术方案，通过第二压接气缸驱动第二C型压框下压，即可通过第二压爪将连接耳片压紧固定。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位底板和定位搭架之间设有加强肋板。

实现上述技术方案，通过加强肋板能够提高定位支座的结构强度。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：