[实用新型]一种公路施工用泥浆配比灌注装置

说明书

本实用新型属于公路施工技术领域，尤其为一种公路施工用泥浆配比灌注装置，包括框架、驱动电机、连杆、混料桶、灌注管和搅拌轴，所述驱动电机固定设置在所述框架内壁的顶部，所述搅拌轴位于所述驱动电机的输出端，并与所述驱动电机固定连接，所述混料桶位于所述搅拌轴外，并与所述框架固定连接；实现灌注速度的调节，推动连杆沿着搅拌轴进行移动至合适位置，拉动活动板沿着限位块进行移动直至刮板与混料桶的内壁贴合，通过外接螺栓将限位块与活动板进行连接，完成对活动板的固定，驱动电机在工作时可以通过连杆对活动板进行旋转，使刮板对混料桶的内壁进行反复的剐蹭作业，避免浆料黏附，方便清洁。

技术领域

本实用新型属于公路施工技术领域，具体涉及一种公路施工用泥浆配比灌注装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在进行泥浆灌注作业时，多是通过混料桶底部的灌注管道进行直接灌注，管道口径固定，无法根据需要对灌注速度进行调节，存在泥浆浪费的现象。

为解决上述问题，本申请中提出一种公路施工用泥浆配比灌注装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路施工用泥浆配比灌注装置，具有调节灌注速度，灌注角度，清洁混料桶内壁的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用泥浆配比灌注装置，包括框架、驱动电机、连杆、混料桶、灌注管和搅拌轴，所述驱动电机固定设置在所述框架内壁的顶部，所述搅拌轴位于所述驱动电机的输出端，并与所述驱动电机固定连接，所述混料桶位于所述搅拌轴外，并与所述框架固定连接，所述灌注管位于所述混料桶底部的中心处，并与所述混料桶固定连接，所述灌注管内插接有连接管，所述连接管内固定设有软管，所述软管远离所述连接管的一端插入所述灌注管内并法兰连接有集料管，所述集料管的外侧壁与所述灌注管的内壁固定连接，所述灌注管内位于所述集料管的上方焊接有漏料板，所述灌注管外侧壁位于位于所述漏料板和所述集料管之间焊接有套板，所述套板内滑动连接有挡板，所述挡板插入所述灌注管内并与所述灌注管的内壁贴合。

作为本实用新型一种公路施工用泥浆配比灌注装置优选的，所述套板外侧壁远离所述灌注管的一侧螺接有螺杆，所述螺杆延伸出所述套板的一端焊接有旋钮，所述螺杆插入所述套板内的一端与所述挡板转动连接。

作为本实用新型一种公路施工用泥浆配比灌注装置优选的，所述套板内壁对应所述挡板的两侧均开设有滑槽，所述套板的滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块延伸出所述套板滑槽的一侧与所述挡板固定连接。

作为本实用新型一种公路施工用泥浆配比灌注装置优选的，所述灌注管外侧壁对应所述连接管的两侧均开设有插槽，所述灌注管的插槽内滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿至所述灌注管内并与所述连接管固定连接。

作为本实用新型一种公路施工用泥浆配比灌注装置优选的，所述搅拌轴外侧壁开设有通槽，所述搅拌轴的通槽内滑动连接有连杆，所述连杆的两侧均开设有凹槽，所述连杆的凹槽内焊接有限位块，所述限位块外套设有活动板，所述活动板的一侧焊接有刮板。

作为本实用新型一种公路施工用泥浆配比灌注装置优选的，所述活动板顶部对应所述限位块的位置处开设有横向的安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：