[实用新型]一种塔吊人行通道有效
申请号: | 202120157809.0 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214570297U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 韩德刚 | 申请(专利权)人: | 北京天罡星机械设备租赁有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵万凯 |
地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔吊 通道 | ||
本申请涉及一种塔吊人行通道,其包括横向设置的支撑架和水平安装在支撑架上的支撑板;支撑架包括两根间距与支撑板配合的支撑杆和竖向设置在支撑杆上的防护网;支撑板的两侧设置有与支撑杆配合的固定卡爪,支撑板通过固定卡爪支撑于两根支撑杆之间;固定卡爪的下侧还对应设置有活动卡爪,活动卡爪与支撑板转动连接,活动卡爪位于支撑杆下侧;活动卡爪向上转动至支撑杆下侧并与支撑板卡接。本申请具有安装便捷、拆卸便捷、安装结构稳定、无需工具和操作省力的效果。
技术领域
本申请涉及建筑设备的领域,尤其是涉及一种塔吊人行通道。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”,以一节一节的接长(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
在操作塔吊时,塔吊司机需要沿塔基从地面爬至塔吊顶部的司机室;随着主楼施工楼层的增高,塔吊司机爬至司机室不仅耗时长,而且很危险。因此,一种横向连接主楼到塔吊的人行通道应运而生;塔吊人行通道包括横向连接主楼和塔吊的支撑架、水平安装在支撑架上的供人行走的支撑板;支撑板通过螺栓与支撑架固定连接。
在施工完毕后,需要对塔吊以及塔吊人行通道进行拆除,需要逐一将螺钉拆下,才能完成对支撑板的拆卸;针对上述中的相关技术,发明人认为存在人行通道的支撑板不易拆卸的缺陷。
实用新型内容
为了便于安装和拆卸塔吊人行通道的支撑板,本申请提供一种塔吊人行通道。
本申请提供的一种塔吊人行通道采用如下的技术方案:
一种塔吊人行通道,包括横向设置的支撑架和水平安装在支撑架上的支撑板;支撑架包括两根间距与支撑板配合的支撑杆和竖向设置在支撑杆上的防护网;支撑板的两侧设置有与支撑杆配合的固定卡爪,支撑板通过固定卡爪支撑于两根支撑杆之间;
固定卡爪的下侧还对应设置有活动卡爪,活动卡爪与支撑板转动连接,活动卡爪位于支撑杆下侧;活动卡爪向上转动至支撑杆下侧并与支撑板卡接。
通过采用上述技术方案,安装时只需要将固定卡爪对应支撑于两侧的支撑杆上,再将活动卡爪向上转动至与固定卡爪抵接后,将活动卡爪与支撑板卡接后,就可以使支撑板安装在两根支撑杆之间;拆卸支撑板时,也只需要解除活动卡爪与支撑板的卡接,将活动卡爪向下转动,就可以将支撑板从支撑杆上卸下。
可选的,活动卡爪的转动轴线处同轴线连接有齿轮,支撑板内位于齿轮的上侧还转动支撑有与齿轮啮合的转动齿轮;支撑板上还设置限位杆,限位杆竖向穿设于支撑板并于转动齿轮抵接。
通过采用上述技术方案,通过限位杆对转动齿轮进行抵接,使转动齿轮不易再转动,从而使与转动齿轮啮合的齿轮也不易转动,从而使活动卡爪的转动角度得到固定。
可选的,限位杆靠近转动齿轮的一端设置有限位块,限位块与转动齿轮抵接的端面与转动齿轮啮合。
通过采用上述技术方案,通过限位块与转动齿轮的啮合,可以使转动齿轮受到更加稳定的限制。
可选的,支撑板上设置有与限位杆同轴的限位罩,限位杆一端穿出限位罩;限位杆上套设有弹性件,弹性件背离支撑板的一端与限位罩内壁抵接,限位块在弹性件的作用下有向转动齿轮方向移动的趋势。
通过采用上述技术方案,当限位杆不受外力时,在弹性件的作用下有向转动齿轮方向移动的趋势,从而使限位块可以更加稳定地保持与转动齿轮啮合的状态,从而使活动卡爪的固定更加稳定。
可选的,限位杆靠近支撑板外壁的一端设置有限位板;弹性件靠近支撑板的一端限位板抵接;当限位板与支撑板的外壁抵接时,限位块与转动齿轮啮合。
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