[实用新型]一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件有效
申请号: | 202120161124.3 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214189545U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 李森;夏金广;谢来恩 | 申请(专利权)人: | 杭州海德世拉索系统有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;E05F15/689 |
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地址: | 310020 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集成 玻璃 升降 车门 内饰板 连接 组件 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,包括车门内饰板安装支架和门基板,所述门基板与车门内饰板安装支架朝向门基板的一侧固定连接,所述车门内饰板安装支架顶部设置有U型螺母。该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,通过车门内饰板安装支架、U型螺母和车门内饰板的配合,以及车门内饰板安装支架与门基板和升降器导轨固定于一体,使得装置较易于实现玻璃升降器与车门内饰板的集成式连接,且简化了连接结构,提高了装配效率,通过弧形段底部设置有弹片,使得U型螺母插入车门内饰板安装支架顶部后弹片能够利用摩擦阻力减少U型螺母的滑动和脱落。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件。
背景技术
随着车门玻璃升降器轻量化和集成化的发展,玻璃升降器的形式由原来的金属导轨玻璃升降器演变出了集成式塑料导轨的玻璃升降器,这种集成式玻璃升降器不仅具有原来玻璃升降器的功能,而且可以集成车门附件安装等功能,比如车门内饰板的安装。
传统的车门结构车门内饰板通过一个L型的金属支架安装在车门内钣金件上,金属支架与车门内钣金件通过两颗螺钉连接,且车门内钣金件上需要焊接螺母,金属支架上要安装一个塑料螺母或焊接螺母然后与车门内饰板通过螺钉连接,该种方式能够实现集成式安装,但是其装配操作较为繁琐,且连接结构较为复杂。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,解决了现有技术中集成式玻璃升降器与车门内饰板的装配操作较为繁琐,且连接结构较为复杂的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,包括车门内饰板安装支架和门基板,所述门基板与车门内饰板安装支架朝向门基板的一侧固定连接,所述车门内饰板安装支架顶部设置有U型螺母,且车门内饰板安装支架的顶部穿过U型螺母的中部,所述U型螺母的顶部设置有车门内饰板,所述车门内饰板安装支架、U型螺母和车门内饰板均通过螺钉固定连接。
优选的,所述车门内饰板安装支架包括基体,所述基体的顶部开设有方形槽,所述方形槽的底部内壁开设有第一通孔,第一通孔贯穿基体。
优选的,所述U型螺母包括平直段和弧形段,所述平直段和弧形段通过弯折段固定连接,所述平直段的底部与螺纹管的顶部固定连接,所述弧形段的底部与弹片的顶部固定连接,所述弧形段的顶部开设有第二通孔,所述第二通孔贯穿弧形段和弹片并与螺纹管的内腔对齐。
优选的,所述平直段位于基体顶部内壁的下方,且弧形段位于方形槽的上方,所述第一通孔和第二通孔对齐。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,具备以下有益效果:
1、该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,通过车门内饰板安装支架、U型螺母和车门内饰板的配合,以及车门内饰板安装支架与门基板和升降器导轨固定于一体,使得装置较易于实现玻璃升降器与车门内饰板的集成式连接,且简化了连接结构,提高了装配效率,通过弧形段底部设置有弹片,使得U型螺母插入车门内饰板安装支架顶部后弹片能够利用摩擦阻力减少U型螺母的滑动和脱落。
2、该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件,通过基体顶部方形槽与平直段和弧形段的配合,使得U型螺母与车门内饰板安装支架安装时能够实现定位安装,方便装配人员将U型螺母固定在正确位置,提高了装置装配和固定的方便性,通过平直段和弧形段利用弯折段连接固定,使得U型螺母具有大角度的开口,在装配时具有导向作用,方便将U型螺母插入车门内饰板安装支架顶部。
附图说明
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