[实用新型]一种便于维护的废排电动压力波保护阀有效
申请号: | 202120162388.0 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214946393U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张春玲;吕霞;王华虎 | 申请(专利权)人: | 滁州博格韦尔电气有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/32;F16K27/02 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 电动 压力 保护 | ||
本实用新型公开了一种便于维护的废排电动压力波保护阀,包括设有风门开口的底板、支撑板、支撑柱、导向结构、顶板、风门盖板、驱动机构和驱动装置,顶板通过支撑板和支撑柱固定在底板上方,支撑板和支撑柱均位于风门开口的左右两侧,驱动装置通过驱动机构与风门盖板传动连接驱动风门盖板升降,风门盖板左右两端连接到竖直设置的导向结构,顶板的前后两侧与底板之间形成无遮挡的维护空间。本实用新型在顶板的前后两侧与底板之间形成无遮挡的维护空间,方便维护人员透过该维护空间观察内部结构的工作情况和有无损坏,避免漏查缺陷,并在出现缺陷时方便维护人员及时处理解决问题。
技术领域
本实用新型属于空调领域,涉及一种便于维护的废排电动压力波保护阀。
背景技术
随着近年来列车的飞速发展,高速列车应运而生。为了防止空调系统中由于高速行驶时内外压力差产生车内压力波动问题,现在通常需要采用压力波保护阀装置进行解决。现有技术中,压力波保护阀包括气动式压力波保护阀装置和电动式压力波保护阀装置。其中电动压力波保护阀由于无需气源,因此设置方便,应用较多。
电动压力波保护阀常用的结构中将电动执行器设于保护阀一端,再通过转轴和连杆机构驱动风门盖板开合实现保护。大多数压力波保护阀长度方向较长,为了以较少的材料提供对顶板足够的支撑强度,需要设置支撑梁和位于风门开口前后两侧的支撑柱对顶板中部做一定支撑,这样支撑柱就挡在风门开口和风门盖板的前后两侧,并且会设置多个,这样支撑柱及支撑梁会遮挡内部驱动机构、风门盖板等活动部件的部分视野,令维护人员在观察时存在难以观察的视野死角,而且当发现密封件磨损、连接部位被灰尘废屑阻碍等情况时,维护人员被前后两侧的支撑柱阻碍,无法及时进行处理,因此造成维护不便,耗时较多,并容易漏查缺陷的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维护的废排电动压力波保护阀,以解决现有技术中维护人员被风门开口前后两侧的支撑柱阻碍,观察内部运动结构有视野死角,并且发现内部问题无法及时进行处理,从而造成维护不便,耗时较多,并容易漏查缺陷的问题。
所述的一种便于维护的废排电动压力波保护阀,包括设有风门开口的底板、支撑板、支撑柱、导向结构、顶板、风门盖板、驱动机构和驱动装置,所述顶板通过所述支撑板和所述支撑柱固定在所述底板上方,所述支撑板和所述支撑柱均位于所述风门开口的左右两侧,所述驱动装置通过所述驱动机构与所述风门盖板传动连接驱动所述风门盖板升降,所述风门盖板左右两端连接到竖直设置的导向结构,所述顶板的前后两侧与所述底板之间形成无遮挡的维护空间,所述风门开口周侧上面固定有密封件。
优选的,所述风门盖板和所述风门开口的宽度均大于所述顶板的宽度,所述风门盖板的前后两侧从所述维护空间穿出暴露在所述底板上方。
优选的,所述支撑板位于所述底板左右两端的中间部位,所述支撑柱成对对称设于所述支撑板的前后两侧,所述支撑柱和所述支撑板均相对于所述风门开口左右对称。
优选的,所述导向结构包括固定在所述支撑板内侧的导轨和固定在所述风门盖板左右两端的滑块,所述滑块与所述导轨滑动连接。
优选的,所述驱动机构包括贯穿两侧支撑板上部的转轴,所述驱动装置连接驱动所述转轴,所述转轴上垂直固定有若干连接片,每个连接片的伸出端均铰接有一个连杆,所述连杆下端铰接在所述风门盖板上。
优选的,所述风门盖板上面的中间部位固定有沿转轴轴向设置的条形板,所述条形板上面固定有若干与所述连杆一一对应的铰接件,所述铰接件通过铰轴与所述连杆下端连接。
优选的,所述顶板底部安装有若干顶部支撑件,所述顶部支撑件沿所述转轴轴向排布,所述顶部支撑件底部设有与所述转轴间隙配合的弧形凹槽。
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