[实用新型]一种回油平稳的液压油箱总成有效
申请号: | 202120163227.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN215109742U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 焦国平 | 申请(专利权)人: | 江阴磊鑫机械有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/041;F15B21/00 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 张玲 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平稳 液压 油箱 总成 | ||
本实用新型公开了一种回油平稳的液压油箱总成,涉及液压油箱技术领域。本实用新型包括箱盖、箱体和缓冲件,箱体的内部卡放有缓冲件,缓冲件的内部水平设置有缓冲板,缓冲件的底部设置有滤网,箱体的顶部通过螺栓固定有箱盖,箱盖上设置有回油口。本实用新型通过在液压油箱体的内部设置缓冲件,通过缓冲件上的缓冲板和滤网能够对回流的液压油进行双重缓冲,能够有效的减轻液压油回油对液压油箱体内的液压油造成的冲击,进而能够避免液压油箱体底部沉积的杂质因冲击而产生上扬,同时能够通过滤网对液压油进行过滤,使液压油箱体内的液压油能够更加的洁净。
技术领域
本实用新型属于液压油箱技术领域,特别是涉及一种回油平稳的液压油箱总成。
背景技术
液压油箱是用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器。在使用过程中,机械中的液压油会通过回油口重新进入液压油箱内,在回油过程中,从回油支管进入液压油箱内的液压油的速率过高,会对液压油箱内的液压油造成较大的冲击,如此一来就会造成液压油箱底部沉淀的杂质翻滚上扬,很容易造成杂质进入机械内部,对机械内的零部件造成损伤,且现有的液压油箱缺乏过滤结构,无法对回油时的液压油进行过滤,因此市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种回油平稳的液压油箱总成,通过在液压油箱体的内部设置缓冲件,通过缓冲件上的缓冲板和滤网能够对回流的液压油进行双重缓冲,能够有效的减轻液压油回油对液压油箱体内的液压油造成的冲击,进而能够避免液压油箱体底部沉积的杂质因冲击而产生上扬,同时能够通过滤网对液压油进行过滤,使液压油箱体内的液压油能够更加的洁净,解决了现有的液压油箱总成在回油过程中,无法对回油的液压油进行缓冲的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种回油平稳的液压油箱总成,包括箱盖、箱体和缓冲件,所述箱体的内部卡放有缓冲件,所述缓冲件的内部水平设置有缓冲板,所述缓冲件的底部设置有滤网,所述箱体的顶部通过螺栓固定有箱盖,所述箱盖上设置有回油口。
进一步地,所述箱体顶部的四个拐角位置处均开设有螺纹孔,所述螺栓贯穿箱盖上的安装孔,并旋入螺纹孔内,所述回油口下方的箱盖的底部固定有回油支管。
进一步地,所述箱体的顶部开设有卡槽,且卡槽开设有四个,所述缓冲件上部的边缘位置处设置有凸起,且凸起分别对应卡放在卡槽内,所述缓冲件的上端面与箱体的上端面平齐。
进一步地,所述缓冲件内的缓冲板的顶部开设有凹槽,所述凹槽一侧的缓冲板上开设有分流槽,所述分流槽底部的缓冲板上开设有通孔。
进一步地,所述凹槽位于回油支管的正下方,所述分流槽并排设置有五个,且分流槽的前端均与凹槽的内部连通,所述通孔沿分流槽等间距开设。
进一步地,所述滤网的下端面与缓冲件的下端面平齐,且滤网的底部高于箱体内部油液的液面高度,所述缓冲件的侧壁与箱体内侧壁贴合,所述箱体的侧壁上设置有出油口。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置缓冲件、缓冲板和滤网,通过在液压油箱的内部设置缓冲件,缓冲件内部的缓冲板能够对从回油支管流出的液压油进行有效的缓冲,同时经过缓冲板缓冲后的液压油能够通过滤网进行二次缓冲,能够有效的减轻回油的液压油对液压油箱体内的液压油造成的冲击,避免液压油箱底部沉淀的杂质因受到冲击而上扬,使液压油箱内部的液压油能够更加的洁净,同时滤网能够对回流的液压油进行过滤,使用效果更好,解决了现有的液压油箱总成在液压油回流过程中,无法对回油的液压油进行缓冲的问题。
2、本实用新型通过在缓冲件的侧壁上设置凸起,并在箱体的顶部开设卡槽,能够将缓冲件平稳的卡放在箱体内,同时通过开启箱盖,能够方便地将缓冲件从箱体的内部取出,对缓冲件进行清理或更换,使用效果较好。
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