[实用新型]消声器安装结构和全地形车

说明书

本实用新型提供一种消声器安装结构和全地形车，消声器安装结构包括车架、消声器筒体和开口销，及连接在车架和消声器筒体之间的缓冲件，缓冲件一端连接车架，另一端连接消声器筒体，消声器筒体上设置有消声器插销或者车架上设置有车架插销，缓冲件上设置有与插销配合的安装孔，插销穿过安装孔，插销穿过安装孔的部分设置有通孔，开口销配合在通孔内。本实用新型提供的消声器安装结构具有消声器在车架上的拆装效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种消声器安装结构和全地形车。

背景技术

消声器，主要用于降低车辆(如全地形车)的发动机工作时产生的噪声。相关技术中，消声器一般通过螺栓安装在车辆的车架上，进而容易导致消声器在车架上的拆装费时费力，效率低下。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种消声器安装结构，该消声器安装结构具有消声器在车架上的拆装效率高的优点。

本实用新型的实施例还提出一种全地形车。

根据本实用新型的实施例的消声器安装结构包括车架、消声器筒体和开口销，及连接在车架和消声器筒体之间的缓冲件，所述缓冲件一端连接所述车架，另一端连接所述消声器筒体，所述消声器筒体上设置有消声器插销或者所述车架上设置有车架插销，所述缓冲件上设置有与所述插销配合的安装孔，所述插销穿过所述安装孔；所述插销穿过所述安装孔的部分设置有通孔；开口销配合在所述通孔内。

根据本实用新型实施例的消声器安装结构，在插销与安装孔插接配合后，通过开口销与通孔配合的方式阻止插销脱出安装孔，由此实现缓冲件与消声器筒体或车架的稳定连接，进而实现消声器在车架上的安装，消声器在车架上的安装和拆卸基本不需要辅助工具，拆装效率高。

在一些实施例中，所述消声器筒体上设置有消声器插销，且所述消声器插销包括第一插销和第二插销，所述第一插销和所述第二插销通过相对应的缓冲件与所述车架连接。

在一些实施例中，所述第一插销和所述第二插销沿所述消声器筒体的周向间隔布置。

在一些实施例中，所述第一插销和所述第二插销沿所述消声器筒体的轴向间隔布置。

在一些实施例中，所述第一插销和所述第二插销均呈Z字形，所述Z字形具有第一自由段和第二自由段以及连接在所述第一自由段和第二自由段之间的连接段，所述第一自由段沿所述消声器筒体的轴向安装在所述消声器筒体上，所述第二自由段与所述缓冲件上的安装孔插接配合。

在一些实施例中，所述第一插销的连接段和所述第二插销的连接段在垂直于所述消声器筒体轴向的平面上的投影具有夹角A，其中A大于0，小于等于45°。

在一些实施例中，所述第一插销的第一自由段沿轴向安装于所述消声器筒体的顶部，所述第二插销的第一自由段沿轴向安装于所述消声器筒体的侧部。

在一些实施例中，所述车架设置有车架插销，所述安装孔包括第一安装孔和第二安装孔，所述车架插销配合在所述第一安装孔内，所述消声器插销配合在所述第二安装孔内，所述第一安装孔和所述第二安装孔的轴线夹角为B，B大于等于0，小于等于90°。

在一些实施例中，消声器安装结构还包括垫片，所述垫片套设在所述插销上，且位于所述开口销的内侧。

根据本实用新型实施例的全地形车包括第一排气管、第二排气管、球形密封套和上述任一实施例所述的消声器安装结构，所述第一排气管与所述消声器筒体相连，所述第一排气管连接有第一对接部，所述第一对接部包括第一安装槽；所述第二排气管连接有第二对接部，所述第二对接部包括第二安装槽；所述球形密封套设有中心孔，所述第一排气管和所述第二排气管中的至少一者穿设在所述中心孔内，所述球形密封套夹设在所述第一安装槽和第二安装槽之间。