[实用新型]一种集成式邻近既有高速铁路自动化监测工控机装置

说明书

本实用新型涉及一种集成式邻近既有高速铁路自动化监测工控机装置，在金属保护盒的内部设置有集成电池、逆变器、变压器以及工控机，其中集成电池与逆变器电性连接，逆变器与变压器电性连接，变压器与工控机电性连接；集成电池上设置有显示器电源线和电源充电接口，工控机上设置有全站仪数据交互接口、投屏VGA接口、网络接口和USB接口。本实用新型的优点是：简单方便快捷，整个结构简单、制造便宜、成本低廉，也便于在涉铁监测领域进行重复利用；有效保护了工控机不受周围环境影响，提高了工控机的使用寿命，保证了数据传递过程中不会出现外部损耗导致故障等因素；避免了仪器在用电过程中突发性主板硬件损坏，也避免了施测人员用电作业安全。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路自动化监测技术领域，尤其是一种集成式邻近既有高速铁路自动化监测工控机装置。

背景技术

随着铁路设备管理单位在高铁运营安全投资规模逐年递增，邻近既有高速铁路自动化监测数目、类型持续增多，测量数据量也大幅增长，传统人工测量方式已经逐步不适用，这给作为监测方进行双方监测数据关口及采集装置带来了巨大的技术压力。

解决上述自动化监测问题的传统方式为引入工控机技术，对仪器采集端口发生交互，通过网络连接方式传递实时监测数据至对应数据平台供监测方进行数据分析。传统自动化监测工控机连接线路繁琐，现场线路布网较为杂乱，未能统一集成其他设备功能于一体，同时邻近既有高速铁路自动化监测周边环境缺乏交流电源，必须将携带电池转换为交流电，因此，未集成化的监测工控机会对现场开展施测工作造成很大困难。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种集成式邻近既有高速铁路自动化监测工控机装置，实现数据采集端口与主站系统统一管理，具备完整供电系统、网络系统，实现简化现场线路布网，高效完成监测任务。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种集成式邻近既有高速铁路自动化监测工控机装置，其特征在于：包括金属保护盒，在所述金属保护盒的内部设置有集成电池、逆变器、变压器以及工控机，其中所述集成电池与所述逆变器电性连接，所述逆变器与所述变压器电性连接，所述变压器与所述工控机电性连接；所述集成电池上设置有显示器电源线和电源充电接口，所述工控机上设置有全站仪数据交互接口、投屏VGA接口、网络接口和USB接口。

所述变压器上设置有全站仪供电COM接口。

所述变压器为220V转12V变压器。

所述集成电池连接有开关按钮，所述开关按钮连接控制所述集成电池的启闭。

本实用新型的优点是：

1）简单方便快捷，整个结构简单、制造便宜、成本低廉，也便于在涉铁监测领域进行重复利用。

2）设计金属保护盒，有效保护了工控机不受周围环境影响，提高了工控机的使用寿命，保证了数据传递过程中不会出现外部损耗导致故障等因素。

3）结合了直流电转换交流电，交流电转弱电的方式，避免了仪器在用电过程中突发性主板硬件损坏，也避免了施测人员用电作业安全。

4）以集成式工控机为平台来实现涉铁监测系统关口数据准确采集和实时传输，降低了现场线路布网复杂度，实现与多种外部接口的仪器设备进行交互，保证数据在获取、传输、分析过程中连贯性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：