[实用新型]一种物料升降设备

说明书

本实用新型属于物料输送设备技术领域，公开一种物料升降设备，包括固定架组件、移动架组件、动轮组件、定轮组件、动力组件和带动件，固定架组件包括两根第一立柱以及设置于两根第一立柱顶端的第一横梁，移动架组件包括第二横梁、第三横梁以及连接板，第二横梁与第三横梁间隔设置，电池包放置于第二横梁和第三横梁之间，动轮组件设置于第二横梁或第三横梁上，定轮组件设置于第一横梁上，动力组件设置于第一立柱上，带动件的固定端连接于第一横梁上，带动件的移动端绕设于动轮组件和定轮组件后与动力组件的输出端连接。在本实用新型中，动力组件用于收卷或释放带动件，以带动移动架组件靠近或远离固定架组件，电池包移动至预设位置。

技术领域

本实用新型涉及物料输送设备技术领域，尤其涉及一种物料升降设备。

背景技术

电动汽车是一种以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，电动汽车包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，电力驱动及控制系统包括若干组电池包。目前的电池包的转移安装方式通常人工将充满电之后的电池包搬运至输送带上，输送带将电池包输送至车架下方，再使用人工将电池包搬运至车架内，劳动强度大。因此，亟需一种能够将电池包提升的设备。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：提供一种物料升降组件，能够将电池包提升至预设位置，以方便对电池包进行操作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种物料升降设备，包括：

固定架组件，所述固定架组件包括两根第一立柱以及设置于两根所述第一立柱顶端的第一横梁，两根所述第一立柱和所述第一横梁围成龙门架；

移动架组件，所述移动架组件包括第二横梁、第三横梁以及连接板，所述第二横梁和所述第三横梁在所述龙门架的高度方向上间隔设置，所述连接板的两端分别连接所述第二横梁和所述第三横梁，电池包放置于所述第二横梁和所述第三横梁之间；

动轮组件，所述动轮组件设置于所述第二横梁或所述第三横梁上；

定轮组件，所述定轮组件设置于所述第一横梁上；

动力组件，所述动力组件设置于所述第一立柱上；

带动件，所述带动件的固定端连接于所述第一横梁上，所述带动件的移动端绕设于所述动轮组件和所述定轮组件后与所述动力组件的输出端连接，所述动力组件用于收卷或释放所述带动件，以带动所述移动架组件靠近或远离所述固定架组件。

作为一种可选的技术方案，所述动轮组件包括第一带轮和第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮沿所述龙门架的宽度方向依次设置于所述第二横梁的两端或所述第三横梁的两端，所述定轮组件包括第三带轮、第四带轮、第五带轮和第六带轮，所述第三带轮、所述第四带轮、所述第五带轮和所述第六带轮沿所述龙门架的宽度方向依次设置于所述第一横梁上，所述带动件的移动端依次绕过所述第一带轮、所述第三带轮、所述第四带轮、所述第二带轮、所述第五带轮以及所述第六带轮。

作为一种可选的技术方案，所述动力组件包括第一动力件、转动轮以及传动件，所述第一动力件设置于所述第一立柱的其中一端，所述转动轮设置于所述第一立柱的另一端，所述传动件传动连接于所述第一动力件的输出端与所述转动轮之间，所述带动件的移动端连接于所述传动件上。

作为一种可选的技术方案，所述第二横梁和所述第三横梁均至少设置为两根，所有的所述第二横梁均位于同一水平面，所有的所述第三横梁均位于另一水平面。

作为一种可选的技术方案，所述移动架组件还包括第四横梁，所述第二横梁位于所述第三横梁的上方，所述第四横梁设置于所述第三横梁上且所述第四横梁的长度方向为所述龙门架的厚度方向。

作为一种可选的技术方案，所述第四横梁上滑动套设有套板，电池包放置于所述套板上，所述套板用于带动电池包移动至所述第二横梁与所述第三横梁之间。