[实用新型]一种道路施工用路面破冰装置有效
申请号: | 202120166384.X | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214573668U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 陈扶绅;巩建 | 申请(专利权)人: | 陈扶绅 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市高新技术产*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 路面 装置 | ||
本实用新型属于道路施工技术领域,尤其为一种道路施工用路面破冰装置,包括破冰器主体,所述破冰器主体的内部设置滚筒,所述滚筒的外部上端设置有防护盖,本实用新型在使用时将连接器与液压连接轴连接在破冰车的连接杆和液压杆上,通过破冰车将破冰器主体压于道路冰面上,开动破冰车,此时,通过破冰车的移动力以及一号转轴,使滚筒进行滚动,滚筒滚动时滚筒上端的横向刀条进行横向的切割冰块,环形刀条进行纵向的切割冰块,破冰锤对冰块进行破碎,通过横向刀条、环形刀条和破冰锤的同时配合运作,可到较好的破冰效果,破冰锤的个数为单双间隔式设置,提升破冰的多样性,做到多方向多点位的破碎,破碎效果显著。
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种道路施工用路面破冰装置。
背景技术
破冰机由主框架、安装架、连接架、支撑臂、挂架、破冰器、液压动力单元、保管架、控制系统等部分组成。该机是安装于卡车前端的挂板上,在卡车行驶过程中完成破冰作业的。
原有的破冰装置破碎装置较为单一,且破碎后的冰太过琐碎,不利于冰块的快速清理,且原有的破冰装置多数不具有对卡车车轮行驶路径冰块的铲除的装置,破碎后的冰块更加容易使轮胎打滑,延缓工作时间,使用成本较大,且工作效率低的不足,因此需要提出一种破冰效率高,便于清理,且可铲除卡车行驶路径上冰块的装置解决上述问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种道路施工用路面破冰装置,具有构造简单结实,成本较低,破冰效率高,便于清扫,可铲除轮胎行驶路径冰块的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用路面破冰装置,包括破冰器主体,所述破冰器主体的内部设置滚筒,所述滚筒的外部上端设置有防护盖,所述破冰器主体的后侧设置有连接装置,所述滚筒和防护盖与连接装置通过一号转轴转动连接,所述连接装置的一端设置有连接杆,所述连接杆的下端通过焊接固定连接有铲冰器,所述连接杆的一端一体成型设置有连接器,所述连接装置的上端设置有液压连接轴,所述滚筒的外部设置有横向刀条,所述滚筒的外部设置有环形刀条,所述滚筒的外部设置有破冰锤。
作为本实用新型的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案,所述横向刀条在滚筒的外部呈环形阵列设置,所述环形刀条在滚筒的外部呈环形并列设置,所述破冰锤位于横向刀条与环形刀条交接处的缝隙内,所述破冰锤为单双间隔式设置。
作为本实用新型的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案,所述连接装置与液压连接轴通过二号转轴转动连接,所述液压连接轴的一端设置有液压连接端。
作为本实用新型的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案,所述铲冰器、连接器、液压连接轴的个数均为两个,且呈对称式设置。
作为本实用新型的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案,所述连接装置为加强型结构,所述横向刀条、环形刀条、破冰锤均进行了材质加强。
作为本实用新型的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案,所述铲冰器的底部与滚筒连接部分的底部为同一水平面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用时将连接器与液压连接轴连接在破冰车的连接杆和液压杆上,通过破冰车将破冰器主体压于道路冰面上,开动破冰车,此时,通过破冰车的移动力以及一号转轴,使滚筒进行滚动,滚筒滚动时滚筒上端的横向刀条进行横向的切割冰块,环形刀条进行纵向的切割冰块,破冰锤对冰块进行破碎,通过横向刀条、环形刀条和破冰锤的同时配合运作,可到较好的破冰效果,破冰锤的个数为单双间隔式设置,提升破冰的多样性,做到多方向多点位的破碎,破碎效果显著,且本实用新型在破冰器主体的后端位置设置有铲冰器,铲冰器为一种“人”字形刀片设置,通过该种设置,破碎车在行驶破碎时,可将车辆轮胎行驶路径上的冰块进行双边的铲除,保证车辆在工作时轮胎不易打滑,可最大程度的保证破碎机的工作效率。
附图说明
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