[实用新型]一种可旋转环形拖链装置有效
申请号: | 202120167191.6 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN212559168U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 韩红安;陈彭飞;胡成国;陈长钊;侯永强;王金媛;高华宇;李娜 | 申请(专利权)人: | 河南卫华重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12;F16G13/16 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张万利 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 环形 装置 | ||
本实用新型涉及一种可旋转环形拖链装置,包括固定在起重机小车上车架上、随着上车架的旋转一起往返转动的弧形内导槽、固定在起重机小车下车架上的弧形外导槽和拖链,弧形内导槽的开口和弧形外导槽的开口相对设置、且弧形内导槽的两端分别抵接在弧形外导槽的两端内壁,拖链的第一端固定连接在内导槽的第一端、拖链的第二端固定在外导槽的第二端。如此设置,使得拖链可以自由的随着弧形内导槽旋转往返运动,能满足旋转运动过程中对上层小车供电,实现拖链的环形旋转供电,减少结构的净空高度,减少占用的空间,增加电缆在运行过程中的安全系数,使得供电系统更加的环保、整洁安全卫生。
技术领域
本实用新型涉及起重机拖链供电技术领域,更具体地说,涉及一种可旋转环形拖链装置。
背景技术
传统旋转结构的起重机小车分为上、下层车架,上层车架具备旋转功能,因此对起重机小车供电时,供电系统要考虑到小车结构的旋转运动,传统的小车供电系统采用拖缆结构,上层车架装设小车导电架,导电架随着上层车架的旋转一起运动,供电竖架安装在下层车架上,供电竖架设置有供电滑车可以随着小车导电架的旋转运动一起进行运动,但是此结构占用的空间比较大,造成小车整体结构净空较大,且拖缆在运行过程中没有防护装置,容易造成电缆开裂和芯线断裂,所以现在急需一种占用空间比较小,更加的环保、洁净整齐的供电结构对上层旋转小车进行供电。
因此,如何解决现有的起重机小车供电系统采用拖揽结构,占用空间大、造成小车整体结构净空较大的问题,成为本领域专业技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种可旋转环形拖链装置,以解决现有的起重机小车供电系统采用拖揽结构,占用空间大、造成小车整体结构净空较大的问题。
本实用新型的可旋转环形拖链装置采用如下技术方案:
一种可旋转环形拖链装置,包括有:
弧形内导槽,固定在起重机小车上车架上、随着上车架的旋转一起往返转动;
弧形外导槽,固定在起重机小车下车架上,所述弧形内导槽的开口和所述弧形外导槽的开口相对设置、且所述弧形内导槽的两端分别抵接在所述弧形外导槽的两端内壁;
拖链,所述拖链的第一端固定连接在所述内导槽的第一端、所述拖链的第二端固定在所述外导槽的第二端,初始状态时,所述拖链贴附在所述弧形内导槽的外壁,当弧形内导槽带动所述拖链顺时针旋转到第一状态时,所述拖链贴附在所述弧形外导槽的内壁,所述弧形内导槽带动所述拖链在初始状态和第一状态之间循环切换。
优选地,所述弧形内导槽内设有弧形导槽防护板,且所述弧形导槽防护板固定在起重机小车下车架上。
优选地,所述弧形内导槽上设有多个内导槽支架,所述弧形外导槽上设有多个外导槽支架。
优选地,所述弧形导槽防护板上设有多个防护板支架。
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