[实用新型]一种防变形的刹车蹄

说明书

本实用新型提出一种结构设计简单，刹车片利用率高，使用效果好，使用寿命长的一种防变形的刹车蹄，包括两个对称设置的刹车蹄主体、设置于所述刹车蹄主体上的刹车片，所述刹车片可径向向外移动设置于所述刹车蹄主体上，所述刹车蹄主体上设置有用于驱动所述刹车片径向向外移动的驱动装置。

技术领域

本实用新型涉及刹车蹄技术领域，特别涉及一种防变形的刹车蹄。

背景技术

刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是机动车制动系统中关键的安全零件之一，刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。如图1所示，现有技术中，刹车片11'一般设置于刹车蹄本体12'的一侧且凸出于刹车蹄本体12'的外端面，刹车蹄本体12'与刹车片11'之间的距离无法进行调节，由于刹车蹄本体12'的工作原理是通过刹车蹄本体12'外端面的刹车片11'与刹车鼓内壁摩擦来起到减速或者停车的作用的，当刹车片11'的外端面磨损到与刹车蹄本体12'的外端面位于同一圆周面时，需要将刹车蹄本体12'与刹车片11'均拆除而置换新的刹车蹄12'与刹车片11'，现有设计大大降低了刹车蹄与刹车片的利用率。

为了解决这一问题，本实用新型由此产生。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构设计简单，刹车片利用率高，使用效果好，使用寿命长的一种防变形的刹车蹄。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为: 一种防变形的刹车蹄，包括两个对称设置的刹车蹄主体、设置于所述刹车蹄主体上的刹车片，所述刹车片可径向向外移动设置于所述刹车蹄主体上，所述刹车蹄主体上设置有用于驱动所述刹车片径向向外移动的驱动装置。

进一步改进的是：所述驱动装置包括可转动设置于于所述刹车蹄主体上的螺纹杆、设置于所述刹车蹄主体与所述刹车片之间位于所述螺纹杆两侧的导向柱，所述螺纹杆末端固定设置于所述刹车片上，所述导向柱远离所述刹车片那端贯穿设置于所述刹车蹄主体上。

进一步改进的是：所述螺纹杆末端设置有转动块，所述刹车片上开设有与所述转动块配合的转动槽。

进一步改进的是：所述转动槽内位于所述刹车片与所述转动块之间设置有在所述刹车片刹车时对所述刹车片起到减震缓冲的第一弹性件。

进一步改进的是：所述刹车蹄主体与所述导向柱远离刹车片那端之间设置有与所述第一弹性件配合的起到对所述刹车片两侧起到减震缓冲的第二弹性件。

进一步改进的是：所述螺纹杆远离所述刹车片那端设置有方便调节所述螺纹杆的调节部。

进一步改进的是：所述刹车片靠近所述刹车蹄主体那端面或/和所述刹车蹄主体靠近所述刹车片那端面设置有防止所述刹车片在刹车时将热量传递到所述刹车蹄主体上的隔热层。

进一步改进的是：所述隔热层为玻璃纤维层或碳纤维层或陶瓷纤维层。

进一步改进的是：两个所述刹车蹄主体之间设置有在刹车后复位所述刹车蹄主体的复位装置。

进一步改进的是：所述复位装置包括设置于两个所述刹车蹄主体之间的数个复位弹簧。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：使用本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过刹车片摩擦刹车鼓的内壁来起到减速或停车的作用，当刹车片与刹车鼓相摩擦的那端面磨损到与刹车蹄主体外端面平齐时，可径向向外移动于刹车蹄主体的刹车片能够径向向外移动，移动到与刹车蹄主体的外端面保持一定距离时，能再次进行刹车作用，大大提高了刹车片的利用率，延长了刹车蹄的使用寿命；