[实用新型]一种离心式空压机转子主轴和轴承座的整体装配工装

说明书

本实用新型公开了一种离心式空压机转子主轴和轴承座的整体装配工装，包括丝杆升降机装配板，空压机装配板，空压机装配板内部特定位置开设有连接孔，连接孔中安装直线轴承圆柱导轨，圆柱导轨与转子固定工装相连，转子固定工装相连与所述丝杆升降机相连，所述丝杆升降机装配板内部特定位置开设有开孔，丝杆通过开孔完成升降动作，所述两块装配板安装于加工好的架子上。本实用新型结构设计合理，装配效果好，简便，操作方便，空压机装配板有两处定位装置，在转子主轴转配完成后，下一步还可以安装空压机两端的径向轴承座与推力轴承座，为两个实验台架拼接，实现一桌两用。

技术领域

本实用新型涉及离心式空压机加工设备技术，尤其涉及一种离心式空压机转子主轴和轴承座的整体装配工装。

背景技术

离心式空气压缩机的原理是由定子线圈通电带动转子高速转动，转子转动带动叶轮转动，叶轮转动带动气体做单向的高速旋转，使得气体产生离心力，源源不断的从燃料电池空压机一端进入另一端，由于叶轮旋转，带动空压机内的气体做定向流动，从而使得空压机内的气体通过叶轮后，气体的压力以及流速得到很大的提高，使它们能够连续地产出压缩过的空气。空压机工作时，转子带动叶轮高速旋转，叶轮带动气体做高速旋转，使得空气压缩，压缩过的气体与空压机蜗壳发生作用，空气产生高压，并获得大流量，为燃料电池发动机的电池反应堆提供大量空气，和电池电堆内部发生电化学反应，近年来随着电动汽车市场的发展，对于两级空气箔片轴承支承高速离心式空压机的使用也变得广泛，所以我们越来越需要好的转子主轴和叶轮。

在两级空气箔片轴承支承高速离心式空压机的生产过程中，转子转子是两级空气箔片轴承支承高速离心式空压机的一个重要的组成部分，在对转子主轴进行安装时，我们需要通过装配工装进行内部安装，不然转子轴内的磁钢容易与定子吸附在一起。但是如今市面上常见的空压机转子装配装置结构都比较复杂，装配效果并不好，它们容易导致转子主轴旋转的偏移，从而影响空压机的性能和使用寿命。同时，市面上的空压机转子装配装置往往只有转配转子一个功能，后期想要转配径向轴承座和推力轴承座又要购买或制作另外的工具，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种两级空气箔片轴承支承高速离心式空压机转子主轴以及轴承座的整体装配工装以解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种离心式空压机转子主轴和轴承座的整体装配工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种离心式空压机转子主轴和轴承座的整体装配工装，包括空压机装配板，所述空压机装配板内部特定位置开设有连接孔，连接孔装内部有直线轴承圆柱导轨，所述直线轴承圆柱导轨与转子固定工装相连，转子固定工装相连固定转子主轴，转子主轴下端嵌入转子固定工装，使转子主轴安装到空压机壳体内部时，能不被电机定子吸附固定、不产生较大的位移，能顺利转配进空压机特定位置，所述空压机装配板上设置有第一空压机定位机构和第二空压机定位机构，所述空压机装配板和丝杆升降机装配板与台架，它们两侧的对称位置设置有开孔，使丝杆与转子固定工装能穿过开孔，引导转子主轴升降，所述转子固定工装的开孔位置放置有丝杆升降机，所述丝杆升降机的螺纹丝杆与转子固定工装连接在一起，与所述直线轴承圆柱导轨一起定位位于第一空压机定位机构的燃料电池空压机转子主轴，当转子主轴安装完成后，空压机壳体上安装二级径向轴承座以及叶轮和固定螺帽，空压机壳体整体放置在第二空压机定位机构上，装配接下来的结构件。

优选的，所述螺纹丝杆、所述开孔与直线轴承圆柱导轨和丝杆升降机位于相同的轴线上。

优选的，所述空压机装配板上设有第一空压机定位机构和第二空压机定位机构，该定位机构适用于对空压机壳体来进行轴向定位。

优选的，所述第一空压机定位机构和第二空压机定位机构上均设有固定定位孔，用于固定所述空压机壳体。

优选的，所述丝杆升降机的丝杆端部与转子固定工装连接，所述转子固定工装穿过直线轴承圆柱导轨，所述直线轴承圆柱导轨固定在第一空压机定位机构中心的连接孔内，所述转子主轴的下端嵌入所述转子固定工装内。