[实用新型]一种液冷结构及电池模组

说明书

本实用新型涉及散热结构的技术领域，提供了一种液冷结构及电池模组，其中液冷结构包括：第一液冷管；第二液冷管，与第一液冷管相邻且平行设置；第一连接管，与第一液冷管的第一端和第二液冷管的第一端连通；以及第二连接管，第二连接管的内部设有用于分隔第一液冷管和第二液冷管的隔板，隔板将第二连接管分隔为第一连接部和第二连接部，第一连接部设有进液口，第二连接部设有出液口，第一连接部与第一液冷管的第二端连通，第二连接部与第二液冷管的第二端连通；电池模组设有上述的液冷结构；上述设计提高了液冷结构的散热效果；第一液冷管和第二液冷管无需发生折弯，避免因折弯而引起液冷管损坏的问题，同时易于装配。

技术领域

本实用新型涉及散热结构的技术领域，更具体地说，是涉及一种液冷结构及电池模组。

背景技术

现有用于电池模组散热的液冷结构多数采用蛇形管，其装配方式如下：采用圆柱电芯，先把电芯按分配好的正负方向装配在支架底内，然后依次在蛇形管表面贴绝缘导热胶，注意进水口和出水口；然后固定支架盖，再依次按电芯正负极方向装配载流片及汇流排，然后盖上盖板；

然而，蛇形管呈“S”形穿插于相邻两排电芯之间，环绕长度较长不易装配，且进水口和出水口是直通的，进水口和出水口分布在两端，进水口和出水口距离较长，容易产生不同排的电芯之间冷却程度不一的问题；其次，由于蛇形管折弯较多易发生因工艺弯折泄漏风险，且不易加工；最后，动力电池模组常用圆柱电芯，多采用电芯躺向放置，其布置姿态受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液冷结构及电池模组，以解决现有技术中存在的液冷结构不易装配、冷却效果不均匀以及易折弯损坏的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种液冷结构，包括：

第一液冷管；

第二液冷管，与所述第一液冷管相邻且平行设置；

第一连接管，与所述第一液冷管的第一端和所述第二液冷管的第一端连通；以及

第二连接管，所述第二连接管的内部设有用于分隔所述第一液冷管和所述第二液冷管的隔板，所述隔板将所述第二连接管分隔为第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设有进液口，所述第二连接部设有出液口，所述第一连接部与所述第一液冷管的第二端连通，所述第二连接部与所述第二液冷管的第二端连通。

在一个实施例中，所述第一液冷管和所述第二液冷管之间留有预设间隙。

在一个实施例中，还包括第三液冷管、与所述第三液冷管相邻且平行设置的第四液冷管，以及与所述第三液冷管的第一端和所述第四液冷管的第一端连通的第三连接管，所述第一连接部与所述第三液冷管的第二端连通，所述第二连接部与所述第四液冷管的第二端连通。

在一个实施例中，所述第三液冷管与所述第一液冷管并排设置，所述第四液冷管与所述第二液冷管并排设置。

在一个实施例中，所述第三液冷管与所述第一液冷管的长度相等，所述第四液冷管与所述第二液冷管的长度相等。

在一个实施例中，所述第三液冷管和所述第四液冷管之间留有预设间隙。