[实用新型]一种动力电池上下连接器快速锁扣固定结构

说明书

本实用新型公开了一种动力电池上下连接器快速锁扣固定结构，包括第一连接器，所述第一连接器的一侧设置有连接件，且第一连接器的上方前后表面中间位置处均开设有圆槽，两个所述圆槽之间转动连接有调节件，所述第一连接器的下表面设置有第一凹槽，所述第一凹槽的外表面套接设置有第二凹槽。本实用新型涉及动力电池连接器技术领域，该动力电池上下连接器快速锁扣固定结构，通过将第一凹槽内部的卡轴卡到第二凹槽内部的卡槽中，即可快速的完成安装工作，且在拆卸时，利用异形板独特的结构，用户只需转动手柄，靠异心旋转底部压迫固定面，即可将第一连接器和第二连接器给分开，采用手柄自锁结构达到第一连接器和第二连接器非人为脱开。

技术领域

本实用新型涉及动力电池连接器技术领域，具体为一种动力电池上下连接器快速锁扣固定结构。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，而连接器是动力电池上一个必不可少的部分，它是用于连接动力电池的。

但是目前的动力电池上下连接器之间的连接方式大多都是通过螺丝进行固定的，不方便对其进行拆卸或安装，十分的麻烦，没有针对之一缺陷进行相应的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动力电池上下连接器快速锁扣固定结构，解决了目前的动力电池上下连接器之间的连接方式大多都是通过螺丝进行固定的，不方便对其进行拆卸或安装的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种动力电池上下连接器快速锁扣固定结构，包括第一连接器，所述第一连接器的一侧设置有连接件，且第一连接器的上方前后表面中间位置处均开设有圆槽，两个所述圆槽之间转动连接有调节件，所述第一连接器的下表面设置有第一凹槽，所述第一凹槽的外表面套接设置有第二凹槽，所述第二凹槽的下表面设置有第二连接器，所述第一凹槽的内部均匀连接有若干个卡轴，所述第二凹槽的内部均匀开设有与各个卡轴相适配的卡槽。

所述调节件包括有两个异形板，两个所述异形板相对的一面均固定连接有转轴，两个所述转轴相对的一端分别嵌入转动安装于第一连接器上的两个圆槽中，且两个转轴的外表面均套接转动连接有扭簧，所述扭簧的两端分别与异形板的一侧面和第一连接器的外表面固定连接，两个所述异形板的一端之间固定连接有手柄，所述手柄的下表面位于连接件的上表面。

优选的，所述第一连接器的前后表面位于异形板的上方位置处均固定连接有凹形弹片。

优选的，所述异形板转动到90度位置时，所述第二连接器的上表面位置位于异形板另一端转动的弧线范围内，所述手柄的下表面与连接件的上侧接触时，所述第二连接器的上表面位于异形板的下侧。

优选的，所述卡轴的下端是卡接于卡槽的内部，所述卡槽的下方内部之间大于上方内部直径，所述卡轴的下端外直径大于上端外直径，且卡轴的上端外直径等于卡槽的上方内部直径，所述卡槽是一种弹性材质构件。

优选的，所述连接件包括有固定筒，所述固定筒的一端嵌入滑动安装有连接轴，且固定筒的另一端上下表面均嵌入滑动安装有凹形块，所述凹形块的内部上表面与固定筒的上表面之间固定连接有第一弹簧，所述连接轴的一端表面开设有滑槽，所述固定筒的内部一侧面转动连接有两个限位板，两个所述限位板相对的一面四个拐角之间均固定连接有第二弹簧，且两个限位板相背的一面中间位置处均固定连接有弧形面。

优选的，所述第二弹簧处于原长时，两个所述限位板相背的一面之间距离等于滑槽的内部直径。

优选的，所述滑槽的内部两侧面均开设有定位槽，两个所述限位板的一端相背的一面均固定连接有与第二弹簧相对应的凸块。

优选的，所述第一弹簧处于原长时，所述凹形块的两端位于弧形面的上方，且凹形块的内部两侧面分别与两个弧形面的上方相背的一面滑动接触。

有益效果