[实用新型]用于智慧小区的智能化进出门闸结构

说明书

本实用新型公开了用于智慧小区的智能化进出门闸结构，涉及门禁道闸技术领域，包括箱体，箱体的内部固定安装有升降组件，升降组件的外部连接有栏杆组件，栏杆组件的上方安装有限位组件，栏杆组件包括第一栏杆和第二栏杆，第一栏杆和第二栏杆的顶端分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一栏杆的一端内部连接有第一转动块，第一栏杆和第一转动块的连接处安装有第一转动栓，通过车辆对栏杆组件碰撞，车辆的冲击力推动第二栏杆围绕第二转动栓进行移动，带动固定件围绕转动轴进行转动，使活塞杆进行收缩，从而带动弹簧压缩，当车辆后退时，弹簧推动活塞杆移动至原位置，在转动轴的作用下，使第二栏杆移动至原位置。

技术领域

本实用新型涉及门禁道闸技术领域，具体为用于智慧小区的智能化进出门闸结构。

背景技术

小区门禁道闸是小区建设中必不可少的一块，它不仅可以有效控制小区车辆进出速度，提高小区的行人安全，同时可以有效对小区内的物流状况进行把控，可起到较好的防盗效果。

现有的门闸结构，车辆在升降杆前未能及时停下时，无意间碰撞到升降栏杆，从而容易造成升降栏杆被刮折弯曲、撞坏的现象，为此，我们提供了一种用于智慧小区的智能化进出门闸结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于智慧小区的智能化进出门闸结构，解决了车辆在升降杆前未能及时停下时，无意间碰撞到升降栏杆，从而容易造成升降栏杆被刮折弯曲、撞坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于智慧小区的智能化进出门闸结构，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有升降组件，所述升降组件的外部连接有栏杆组件，所述栏杆组件的上方安装有限位组件；

所述栏杆组件包括第一栏杆和第二栏杆，所述第一栏杆和第二栏杆的顶端分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一栏杆的一端内部连接有第一转动块，所述第一栏杆和第一转动块的连接处安装有第一转动栓，所述第二栏杆的一端内部连接有第二转动块，所述第二栏杆和第二转动块的连接处安装有第二转动栓，所述第一转动块和第二转动块之间共同连接有连接板；

所述限位组件包括分别位于第一栏杆和第二栏杆上方的两组固定件，两组所述固定件的底端固定分别连接有两组转动轴，两组所述固定件的内部分别连接有两组第三转动块，两组所述第三转动块之间共同连接有活塞杆，所述活塞杆与第三转动块之间且位于活塞杆伸缩端的外部固定连接有弹簧。

进一步的，两组所述转动轴分别位于第一凹槽和第二凹槽的内部。

进一步的，所述升降组件包括位于箱体内部底端的伺服电机以及位于箱体侧壁内部的轴承，所述伺服电机的转动端固定连接有减速器，所述减速器的自由端固定连接有第一带动轮。

进一步的，所述轴承的内部固定连接有连接柱，所述轴承的两端分别固定安装有固定框和第二带动轮。

进一步的，所述固定框位于箱体的外部，所述第一栏杆位于固定框的内部。

进一步的，所述第一带动轮和第二带动轮位于同一竖直水平面，所述第一带动轮和第二带动轮之间连接有皮带。

有益效果

本实用新型提供了用于智慧小区的智能化进出门闸结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、用于智慧小区的智能化进出门闸结构，通过车辆对栏杆组件碰撞，车辆的冲击力推动第二栏杆围绕第二转动栓进行移动，带动固定件围绕转动轴进行转动，使活塞杆进行收缩，从而带动弹簧压缩，当车辆后退时，弹簧推动活塞杆移动至原位置，在转动轴的作用下，使第二栏杆移动至原位置。

2、用于智慧小区的智能化进出门闸结构，通过栏杆组件落下，但车辆未能及时驶出门闸装置时，栏杆组件触碰到车辆，使第二栏杆带动第一转动块围绕第一转动栓移动，活塞杆跟随第二栏杆进行收缩，从而带动弹簧压缩，当栏杆组件再次升起时，弹簧推动活塞杆移动至原位置，使第一转动块和第二栏杆移动至原位置。