[实用新型]一种具有夹持臂装置的数控车床

说明书

本实用新型涉及数控车床的安装夹持技术领域，具体为一种具有夹持臂装置的数控车床，包括工作台，工作台的上端面左右两侧竖直焊接有侧板，工作台的上端面中间设置有左右对称的第一夹持板和第二夹持板，工作台的上端面中间横向开设有横向滑道，有益效果为：本实用新型通过设置横向滑道和纵向滑道，从而实现对夹持臂的左右伸缩运动进行方向限定，从而确保夹持臂的运动保持稳定，减小由于振动、延伸或挤压造成的摆臂偏移，大大提高了加工精度；通过设置带有横向和纵向弹簧的安装方式，从而对夹持力提供预紧，防止造成固定间隙，同时利用弹簧进行挤压加工缓冲，减小工件与夹持板之间的振动冲击，从而提高工件的成型质量。

技术领域

本实用新型涉及数控车床的安装夹持技术领域，具体为一种具有夹持臂装置的数控车床。

背景技术

数控车床在加工前需要对工件进行夹持固定，现有的装置大多采用液压装置进行伸缩挤压，从而实现夹持固定的目的。

然而在实际安装过程中，由于液压缸的伸缩杆长度较长，容易造成夹持臂的晃动，从而造成在夹持过程中出现较大的偏移误差，进而影响加工精度，同时现有的夹持臂缺少缓冲装置，容易在夹持过程中，造成在工件上留下挤压印记，从而影响工件的外观。

为此提供一种具有夹持臂装置的数控车床，以解决数控车床夹持的缓冲和精度问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有夹持臂装置的数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有夹持臂装置的数控车床，包括工作台，所述工作台的上端面左右两侧竖直焊接有侧板，工作台的上端面中间设置有左右对称的第一夹持板和第二夹持板，工作台的上端面中间横向开设有横向滑道，所述第一夹持板和第二夹持板的另一侧均设置有竖直滑道，所述侧板的内侧端面上横向安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩杆端部固定连接有移动板，所述移动板位于竖直滑道的外侧，移动板上设置有前后对称的一对第一摆臂，所述竖直滑道上滑动安装有前后对称的一对移动块，竖直滑道安装有线性分布的三块限位板，所述限位板上竖直安装有导杆，前后对称的一对所述移动块滑道套接在导杆的外壁，移动块的右侧设置有与第一摆臂左右对称的一对第二摆臂，所述第一夹持板、第二夹持板、移动板和移动块上均设置有铰座，所述第一摆臂和第二摆臂的两端均设置有上下贯穿的转动槽，所述转动槽转动安装在铰座上。

优选的，所述第一夹持板和第二夹持板的下端面中间固定焊接有滑块，所述横向滑道的中间设置有开口槽，所述滑块滑动插接在横向滑道的内腔。

优选的，所述第一夹持板和第二夹持板相对的一侧端面上均设置有防滑垫层，所述防滑垫层的后端插接在第一夹持板和第二夹持板内，防滑垫层的后端设置有前后对称的一对螺纹内孔，所述螺纹内孔内转动安装有锁紧螺栓。

优选的，所述横向滑道的内腔设置有横向弹簧，所述横向弹簧的一端抵在滑块上，横向弹簧的另一端抵在横向滑道的内壁上。

优选的，所述移动块与线性分布的中间位置的限位板之间设置有纵向弹簧，所述纵向弹簧套接在导杆的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置横向滑道和纵向滑道，从而实现对夹持臂的左右伸缩运动进行方向限定，从而确保夹持臂的运动保持稳定，减小由于振动、延伸或挤压造成的摆臂偏移，大大提高了加工精度；

2、本实用新型通过设置带有横向和纵向弹簧的安装方式，从而对夹持力提供预紧，防止造成固定间隙，同时利用弹簧进行挤压加工缓冲，减小工件与夹持板之间的振动冲击，从而提高工件的成型质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一夹持板立体结构示意图。