[实用新型]铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置有效
申请号: | 202120178622.9 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214473498U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李飞;周洪波;马健;刘艺;渠永强;钟少彬;石龙;徐瑞瑞;吉泽伟 | 申请(专利权)人: | 中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 程小娟 |
地址: | 030023 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 通信 机房 蓄电池 监测 模块 固定 保护装置 | ||
本实用新型提供一种铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置,属于铁路通信检测模块保护的技术领域,包括支撑主体、防尘保护罩和螺栓Ⅰ;支撑主体包括主板、模块安装位和加强支撑条;主板为长方形板,靠近短边的位置设置有螺孔Ⅰ;模块安装位由四个限位直角板围合而成,多个模块安装位沿着主板的长度方向设置在主板的顶面上;加强支撑条沿着主板的长度方向设置在主板的底面上;防尘保护罩的长边侧板上设置有出线口,短边侧板上设置有连接耳板,连接耳板上设置有螺孔Ⅲ;螺栓Ⅰ连接防尘保护罩和支撑主体。本实用新型能够对单体蓄电池监测模块进行固定及保护,同时可起到挡尘作用,降低落灰造成单体蓄电池监测模块短路发生的可能性。
技术领域
本实用新型属于铁路通信检测模块保护的技术领域,具体公开了一种铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置。
背景技术
高速铁路的效率和安全是人民出行的重要保障,通信系统则是保障高铁列车安全可靠运行的重要一环,其中蓄电池组可保障在突发意外情况时通信系统的不间断稳定运行,为维护人员提供宝贵的抢修时间,这样一来对蓄电池状态的监控和维护显得十分必要,而单体蓄电池监测模块便是实现这一功能的关键部件。现阶段施工中,通常仅利用扎带或其他简单方式将单体蓄电池监测模块固定于蓄电池架上,没有提供额外防护措施,不仅不美观且无法起到有效固定及保护作用。
实用新型内容
本实用新型提供一种铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置,能够对单体蓄电池监测模块进行固定及保护,同时可起到挡尘作用,降低落灰造成单体蓄电池监测模块短路发生的可能性。
为实现上述目的,本实用新型提供一种铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置,包括支撑主体、防尘保护罩和螺栓Ⅰ;支撑主体包括主板、模块安装位和加强支撑条;主板为长方形板,靠近短边的位置设置有螺孔Ⅰ;模块安装位由四个限位直角板围合而成,多个模块安装位沿着主板的长度方向设置在主板的顶面上,每个模块安装位的两侧均设置有螺孔Ⅱ;加强支撑条沿着主板的长度方向设置在主板的底面上;防尘保护罩包括长方形的顶板以及设置在顶板下方的长边侧板和短边侧板,长边侧板上设置有与模块安装位一一对应的出线口,短边侧板上设置有连接耳板,连接耳板上设置有与螺孔Ⅰ对应的螺孔Ⅲ;螺栓Ⅰ穿过螺孔Ⅰ和螺孔Ⅲ连接防尘保护罩和支撑主体。
进一步地,铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置,还包括用于与蓄电池架侧板连接的侧固定架;侧固定架成对使用,包括侧连接板和直角支撑板Ⅰ;侧连接板为长方形板,靠近短边的位置设置有螺孔Ⅳ;螺栓Ⅱ穿过螺孔Ⅳ与蓄电池架侧板连接;两组直角支撑板Ⅰ以侧连接板的中线为对称轴对称设置在侧连接板的内侧,直角支撑板Ⅰ上设置有螺孔Ⅴ;主板靠近短边的位置设置有螺孔Ⅵ;螺栓Ⅲ穿过螺孔Ⅵ和螺孔Ⅴ连接支撑主体和侧固定架。
进一步地,铁路通信机房蓄电池监测模块固定及保护装置,还包括用于与蓄电池架顶板连接的顶部固定架;顶部固定架成对使用,包括底板、T形板和直角支撑板Ⅱ;底板上设置有螺孔Ⅶ;螺栓Ⅳ穿过螺孔Ⅶ与蓄电池架顶板连接;T形板垂直固定在底板上;两组直角支撑板Ⅱ以T形板的中线为对称轴对称设置在T形板的横板内侧,直角支撑板Ⅱ上设置有螺孔Ⅷ;螺栓Ⅴ穿过螺孔Ⅵ和螺孔Ⅷ连接支撑主体和顶部固定架。
进一步地,底板和T形板的竖板之间设置有直角加强板。
进一步地,支撑主体和防尘保护罩由透明亚克力材料制成,侧固定架和顶部固定架由不锈钢材料制成。
本实用新型具有以下优点:
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