[实用新型]用于辊压机轴承座的架体结构

说明书

本实用新型涉及辊压机技术领域，具体是一种用于辊压机轴承座的架体结构。包括呈侧凹字形的左侧双层挡板和右侧双层挡板，左侧双层挡板和右侧双层挡板的上分别设置有相对应的连接孔，左侧双层挡板和右侧双层挡板分别通过连接孔连接有支撑管，左侧双层挡板和右侧双层挡板的凹槽内连接有轴承座。本实用新型的结构设计将拉撑点更接近轴承中心从而使双层壁不易变形，增加了壁宽对轴面结合的牢固度，将原有结构两侧的单层壁改进为双层壁，提高了整个架体刚度，原有结构的尖凸设计取消，使得外观变得紧凑流畅。

技术领域

本实用新型涉及辊压机技术领域，具体是一种用于辊压机轴承座的架体结构。

背景技术

现有技术中，用于辊压机轴承座上的架体结构都是单管支撑、单层壁结构，上述的结构设计存在许多弊端，轴承中心离支撑点太远造成机架整体钢性不足会影响使用寿命，而且工型太尖凸外观不美，且单层壁容易变形，单层壁对轴承盒支撑不利。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种用于辊压机轴承座的架体结构，增加了壁宽对轴面结合的牢固度，提高了整个架体刚度，原有结构的尖凸设计取消，使得外观变得紧凑流畅。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种用于辊压机轴承座的架体结构，包括呈侧凹字形的左侧双层挡板和右侧双层挡板，左侧双层挡板和右侧双层挡板的上分别设置有相对应的连接孔，左侧双层挡板和右侧双层挡板分别通过连接孔连接有支撑管，左侧双层挡板和右侧双层挡板的凹槽内连接有轴承座。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

本实用新型的结构设计将拉撑点更接近轴承中心从而使双层壁不易变形，增加了壁宽对轴面结合的牢固度，将原有结构两侧的单层壁改进为双层壁，提高了整个架体刚度，原有结构的尖凸设计取消，使得外观变得紧凑流畅。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案为：

连接孔设置四个且分别设置在左侧双层挡板和右侧双层挡板上，左侧双层挡板和右侧双层挡板分别通过四个连接孔连接四个支撑管；左侧双层挡板和右侧双层挡板由支撑管连接构成一个整体，有效提高架体的整体强度，在强大的滚动力和液压力作用下不易变形，不易产生偏析，提高产量增加使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例主视结构的示意图；

图2是本实用新型实施例右视结构的示意图；

图中：左侧双层挡板1；右侧双层挡板2；连接孔3；支撑管4；轴承座5。

具体实施方式

通过下面对实施例的描述，将更加有助于公众理解本实用新型，但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制，任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。

参见图1至图2所示，本实用新型技术方案如下：

一种用于辊压机轴承座的架体结构，包括呈侧凹字形的左侧双层挡板1和右侧双层挡板2，左侧双层挡板1和右侧双层挡板2分别由间隔布置的两个挡板组成，左侧双层挡板1和右侧双层挡板2的上分别设置有相对应的连接孔3，左侧双层挡板1和右侧双层挡板2上分别设置四个连接孔3，左侧双层挡板1和右侧双层挡板2分别通过四个连接孔3连接四根支撑管4；支撑管4包括孔径250㎜和孔径130㎜两种，左侧双层挡板1和右侧双层挡板2上还分别设置有两个油缸连接孔，左侧双层挡板1和右侧双层挡板2由支撑管4连接构成一个整体，有效提高架体的整体强度，在强大的滚动力和液压力作用下不易变形，不易产生偏析，提高产量增加使用寿命；左侧双层挡板1和右侧双层挡板2的凹槽内连接有轴承座5。