[实用新型]一种商用车驾驶室及车辆有效
申请号: | 202120178845.5 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214296176U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 尹婷玉;石宝艳;马文光;王思敏;滕达;袁伟男;曹旭 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60R13/08 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 车驾 车辆 | ||
本实用新型涉及商用车技术领域,尤其涉及一种商用车驾驶室及车辆,商用车驾驶室包括:白车身,白车身上设置有多个预留孔,预留孔上封堵有堵塞,白车身的焊缝上涂有密封胶;阻尼胶片,阻尼胶片贴附于白车身的地板上;地板隔热垫,地板隔热垫设置在白车身的地板上;地毯,地毯设置在白车身的地板上;粘接胶片,白车身的顶盖的内壁上粘接有粘接胶片。用密封胶进行密封,提高白车身焊缝处的密封性能;预堵塞可以提高预留孔处的密封性能;阻尼胶片可以对地板进行有效的密封,起到隔音、水封和气封的效果;地板隔热垫可以增加地板的厚度,且具有更强的隔热能力,进而使驾驶室的保温性能更好;地毯可以增加地板前面的厚度,增强地板的保温性能。
技术领域
本实用新型涉及商用车技术领域,尤其涉及一种商用车驾驶室及车辆。
背景技术
商用车驾驶室是长途货车司机主要工作和生活空间,驾驶室密封性、整体NVH性能会直接影响乘员在驾驶室中使用环境。优良的NVH性能不仅能够提高驾乘体验;同时在广袤多变的气温环境下,可以协同内部温控系统给乘员良好的温度场体验。但是现在的商用车驾驶室NVH性能并不能满足现在的使用需求。
因此,亟需一种商用车驾驶室及车辆,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种商用车驾驶室及车辆,其提高了驾驶室的密封性能,提高了驾驶舒适性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
第一方面,提供一种商用车驾驶室,包括:
白车身,所述白车身上设置有多个预留孔,所述预留孔上封堵有堵塞,所述白车身的焊缝上涂有密封胶;
阻尼胶片,所述阻尼胶片贴附于所述白车身的地板上;
地板隔热垫,所述地板隔热垫设置在所述白车身的地板上;
地毯,所述地毯设置在所述白车身的地板上;
粘接胶片,所述白车身的顶盖的内壁上粘接有所述粘接胶片。
作为一种商用车驾驶室的优选技术方案,还包括顶盖隔音棉,所述白车身的顶盖的内壁上粘有所述顶盖隔音棉,且所述顶盖隔音棉贴附在所述粘接胶片的表面上。
作为一种商用车驾驶室的优选技术方案,所述顶盖的顶板、前围、后围和侧围上均粘接有所述粘接胶片。
作为一种商用车驾驶室的优选技术方案,还包括空气悬浮座椅,其设置在所述白车身的地板上。
作为一种商用车驾驶室的优选技术方案,所述地板隔热垫通过螺栓固定在白车身地板的中部及后部。
作为一种商用车驾驶室的优选技术方案,所述堵塞的材质为PVC。
第二方面,提供一种车辆,其包括如上所述的商用车驾驶室。
作为一种车辆的优选技术方案,还包括车架,所述白车身设置在所述车架的前端。
作为一种车辆的优选技术方案,还包括全浮空气弹簧减振器,所述白车身的四角均通过所述全浮空气弹簧减振器与所述车架连接。
作为一种车辆的优选技术方案,所述全浮空气弹簧减振器与所述白车身之间和所述全浮空气弹簧减振器与所述车架之间均通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果:
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