[实用新型]一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构，包括后门内饰板本体，所述后门内饰板本体上固定连接有多个锁紧柱，所述锁紧柱包括有一侧开口的U型柱，所述U型柱固定连接在后门内饰板本体的内侧面上，所述U型柱的远离后门内饰板本体一端固定连接有卡板，所述卡板的外形与U型柱的断面外形一致，所述卡板上开设有圆形孔，所述圆形孔的一侧开设有用于卡接连接卡扣的卡接缺口，且所述卡接缺口位于圆形孔靠近U型柱开口的一侧，所述卡接缺口远离圆形孔一端的张口大于靠近圆形孔一端的张口；所述卡板上靠近U型柱开口一侧设有便于卡扣卡入的斜坡面。本实用新型结构方便脱模；便于卡扣卡入至圆形孔中。

技术领域：

本实用新型涉及汽车注塑配件技术领域，具体涉及一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构。

背景技术：

汽车后门是汽车的重要组成部分，其门本体的内侧面上覆盖有内饰板，用于对内部结构进行遮盖。

汽车后门内饰板上面要安装连接卡扣，其板体上需要设置连接卡扣的锁紧柱，现有结构的锁紧柱结构不合理，给安装及成型带来较大困难。

实用新型内容：

本实用新型目的是解决上述的技术问题，提供一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构，包括后门内饰板本体，所述后门内饰板本体上固定连接有多个锁紧柱，所述锁紧柱包括有一侧开口的U型柱，所述U型柱的断面为U型结构，所述U型柱固定连接在后门内饰板本体的内侧面上，所述U型柱的远离后门内饰板本体一端固定连接有卡板，所述卡板的外形与U型柱的断面外形一致，所述卡板上开设有圆形孔，所述圆形孔的一侧开设有用于卡接连接卡扣的卡接缺口，且所述卡接缺口位于圆形孔靠近U型柱开口的一侧，所述卡接缺口远离圆形孔一端的张口大于靠近圆形孔一端的张口；所述卡板上靠近U型柱开口一侧设有便于卡扣卡入的斜坡面。

进一步的，所述U型柱的内部设有用于对卡扣端部进行支撑的支撑板，所述支撑板的一端固定连接在后门内饰板本体上，所述支撑板的另一端位于圆形孔的下方，且支撑板位于圆形孔的轴线上，所述支撑板朝向U型柱的开口方向。

进一步的，所述支撑板的中部固定连接有第一连接板，所述第一连接板远离支撑板一端固定连接在U型柱的内壁上。

进一步的，所述支撑板的上端远离U型柱的拐角处设有倒角。

进一步的，所述U型柱的外壁上固定连接有多个加强板，所述加强板的下端固定连接在后门内饰板本体上，所述加强板的上端为倾斜面且倾斜面的上边沿位于卡板的下方。

进一步的，所述后门内饰板本体上固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱位于锁紧柱的一侧，所述支撑柱的上端设有用于对后门内饰板进行支撑的抵接柱，所述抵接柱的截面为十字型结构。所述支撑柱用于抵接在后门内侧上，从而避免后门内饰板向内凹陷。

本实用新型提供的一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构，具有以下有益效果：通过设置一端开口的U型柱，从而方便脱模；卡板通过在圆形孔的一侧开设卡接缺口，卡接缺口远离圆形孔一端的张口大于靠近圆形孔一端的张口，从而便于卡扣卡入至圆形孔中；在U型柱中设置支撑板，从而对卡扣的靠近后门内饰板本体的一端进行支撑，避免按压后门内饰板本体的时候卡扣对与其卡接的卡板挤压破坏；卡扣锁紧柱的附近设置有支撑柱，通过支撑柱对后门内饰板本体进行支撑，避免后门内饰板凹陷。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述：

图1为本实用新型提供的一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种汽车后门内饰板的卡扣锁紧柱结构的另一视角整体结构示意图；

图3为图1中A部位结构示意图；