[实用新型]高精度机器人后门焊接夹具有效
申请号: | 202120179883.2 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN215146117U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王敬;丰奇伟 | 申请(专利权)人: | 高津(天津)汽车设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彦彦 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 机器人 后门 焊接 夹具 | ||
1.高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:包括支柱(2)、底板(4)、角度调节组件(1)、夹紧组件(3)、滑动组件(5),支柱(2)有两个,底板(4)安装在两个支柱(2)之间,角度调节组件(1)安装在支柱(2)上,用于对底板(4)的倾斜角度进行调节,滑动组件(5)安装在底板(4)上,底板(4)为方形,底板(4)的每一侧均安装有一个滑动组件(5),每个滑动组件(5)上均安装有多个夹紧组件(3);
夹紧组件(3)包括支撑单元(6)、旋转单元(7)、夹紧单元(8),旋转单元(7)包括气缸(71)、安装块(72)、连杆(73)、限位杆(74),支撑单元(6)、气缸(71)均通过安装板(53)安装在滑动组件(5)上,气缸(71)的伸缩杆朝上设置,连杆(73)一端与安装块(72)连接,另一端与支撑单元(6)转动连接,安装块(72)底部与气缸(71)的伸缩杆端部转动连接,安装块(72)远离连杆(73)的一端与限位杆(74)的一端固定连接,夹紧单元(8)安装在限位杆(74)上。
2.根据权利要求1所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:角度调节组件(1)包括驱动电机(11)、转轴(12)、连接件(13),转轴(12)通过支柱(2)预留的通孔贯穿于两个支柱(2),转轴(12)通过轴承与两个支柱(2)转动连接,转轴(12)的一端通过联轴器与驱动电机(11)的输出轴固定连接,连接件(13)沿转轴(12)长度方向固定在转轴(12)上,连接件(13)与底板(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:气缸(71)端部固定有铰接块(75),安装块(72)底部的两侧均固定有一个第一连接耳(76),两个第一连接耳(76)之间固定有一个第一铰接轴(77),第一铰接轴(77)通过铰接块(75)预留的通孔贯穿于铰接块(75),与铰接块(75)转动连接。
4.根据权利要求1所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:支撑单元(6)包括立杆(61)、第二铰接轴,立杆(61)顶部的两侧均向上延伸形成第二连接耳(62),第二铰接轴连接于两个第二连接耳(62)之间,第二铰接轴通过连杆(73)靠近立杆(61)一端预留的通孔贯穿于连杆(73),与连杆(73)转动连接。
5.根据权利要求1所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:夹紧单元(8)包括螺杆(81)、螺帽(82)、螺母(83)、螺纹座(84)、L型卡块(85),螺杆(81)通过限位杆(74)上预留的通孔贯穿于限位杆(74),螺杆(81)顶部与螺帽(82)固定连接,螺母(83)套在位于限位杆(74)上部的螺杆(81)上,螺纹座(84)套在位于限位杆(74)下部的螺杆(81)上,螺杆(81)底部与L型卡块(85)的一侧固定连接,L型卡块(85)远离螺杆(81)的一侧朝下设置。
6.根据权利要求5所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:限位杆(74)上预留的通孔为条形通孔(741),每个条形通口内设有多个夹紧单元(8)。
7.根据权利要求1所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:滑动组件(5)包括导轨(51)、滑块(52),支撑单元(6)、旋转单元(7)均安装在滑块(52)上,导轨(51)与底板(4)固定连接,滑块(52)与导轨(51)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:每个滑动组件(5)包括两个导轨(51),两个导轨(51)平行设置,每个导轨(51)上均设有一个滑块(52),两个滑块(52)顶部通过安装板(53)连接,支撑单元(6)与其中一个滑块(52)对应设置,旋转单元(7)与另一个滑块(52)对应设置。
9.根据权利要求7所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:滑块(52)、导轨(51)上均开有用于插如定位销的定位孔(9),导轨(51)上沿长度方向开有多个定位孔(9)。
10.根据权利要求9所述的高精度机器人后门焊接夹具,其特征在于:每个定位块上均开有两个定位孔(9)。
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