[实用新型]一种道路设计用设计展示模型有效
申请号: | 202120182980.7 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN213958403U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 李天淼 | 申请(专利权)人: | 李天淼 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 设计 展示 模型 | ||
本实用新型公开了一种道路设计用设计展示模型,涉及到道路设计领域,包括平台,所述平台的上端正面设置有控制按钮,所述平台的上表面中部设置有放置板,所述放置板的上表面中部设置有道路模型,所述道路模型的两侧均设置有截面模型。本实用新型通过在平台上设置有放置板,通过电机带动放置板转动,能够将放置板上的道路模型全面的展示给用户,同时在道路模型的两侧设置有截面模型,能够将道路的截面充分的展示出来,提高了本装置的展示效率,在插槽内设置有阻尼层,使得截面模型稳定安装,同时便于拆卸,在放置板上设置有空槽,空槽内的活塞板在伸缩气缸的驱动下形成负压将道路模型吸附限位,使道路模型稳定安装,同时便于拆卸更换。
技术领域
本实用新型涉及道路设计领域,特别涉及一种道路设计用设计展示模型。
背景技术
路面设计是道路设计的重要组成部分。其任务是确定路面等级,选择路面类型,进行结构组合设计,计算各结构层厚度及确定材料配合比,达到在不同季节和水文条件下承受各种车辆荷载时具有良好的稳定性和足够的强度,并能顾及行车速度与安全,道路维修和良好经济效益等各项要求。根据行车作用下路面的力学特性,可将路面分为柔性与刚性两种。柔性路面多由沥青类面层和多层结构组成,比较柔韧具有一定塑性,在长期行车作用下,容易产生较明显的变形,在柔性路面设计中需要考虑它的极限垂直位移和高温季节面层(采用沥青面层时)的稳定,同时也要考虑不利季节面层底面的极限拉延和面层的低温缩裂。
现有的道路设计模型展示设备,其内的模型都是固定的,不方便进行全方位的展示,而且现有的模型都是通过螺丝固定在支架上的,不方便拆卸更换不同类型的模型,影响模型的展示效率。因此,发明一种道路设计用设计展示模型来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路设计用设计展示模型,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路设计用设计展示模型,包括平台,所述平台的上端正面设置有控制按钮,所述平台的上表面中部设置有放置板,所述放置板的上表面中部设置有道路模型,所述道路模型的两侧均设置有截面模型,所述放置板的上表面边缘设置有镭射灯,所述平台的上表面边缘固定连接有钢化玻璃罩,所述平台的上表面中部镶嵌有电机,所述电机的输出端通过传动轴与放置板的下表面中部固定连接,所述放置板的上表面两侧均开设有插槽,所述插槽的内壁上粘接有阻尼层,所述截面模型的底端固定连接有插板,所述插板的底端插入插槽内并与阻尼层贴合连接。
优选的,所述镭射灯设置有多个,多个镭射灯呈环形阵列固定安装在放置板的上表面边缘。
优选的,所述放置板的下表面边缘开设有多个呈环形阵列分布的滚珠槽,所述滚珠槽的内部设置有滚珠,所述滚珠与平台的上表面贴合连接。
优选的,所述放置板的两端内部均开设有空槽,所述空槽的顶部开设有多个呈矩形阵列分布的通气孔。
优选的,所述空槽的内部设置有活塞板,所述道路模型的下表面两端均镶嵌有橡胶层,所述橡胶层与通气孔相适配。
优选的,所述放置板的下表面两端均固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有气缸推杆,所述气缸推杆的顶端与活塞板的下表面中部固定连接,所述平台的上表面边缘开设有环形凹槽,所述伸缩气缸位于环形凹槽的内部。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过在平台上设置有放置板,通过电机带动放置板转动,能够将放置板上的道路模型全面的展示给用户,同时在道路模型的两侧设置有截面模型,能够将道路的截面充分的展示出来,提高了本装置的展示效率,在插槽内设置有阻尼层,使得截面模型稳定安装,同时便于拆卸,在放置板上设置有空槽,空槽内的活塞板在伸缩气缸的驱动下形成负压将道路模型吸附限位,使得道路模型稳定安装,同时使得道路模型便于拆卸更换,使得本装置便于更换不同的模型,提高了本装置的工作效率。
附图说明
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