[实用新型]基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置

说明书

本实用新型提供基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,包括控制面板和PLC控制器，所述控制面板和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制面板与PLC控制器通讯连接，所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板上设有触摸屏，所述触摸屏的下方设有油泵启停开关和急停开关.本实用新型操作简单可靠，采用触摸屏控制按键少，接线少，使得系统的集成化和智能化程度更高，摒弃传统按键开关，使用触摸屏控制，增加操作的可视性，而且还可以实时提供工作状态指示，便于设备故障的排查，可实现垃圾运输车的智能化控制。

技术领域

本实用新型涉及一种基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置，属于垃圾运输车垃圾箱电控技术领域。

背景技术

垃圾运输车可集中装载垃圾，将垃圾运输至中转站进行分装处理，且在运输过程中无二次污染。目前使用的垃圾运输车，设有提桶机构、箱体翻转机构、尾部支撑等机构，需要分别配置相应的控制部件，以实现垃圾的装卸,自动化程度低，机械开关控制故障率高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置，具体技术方案为：

基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,包括控制面板和PLC控制器，所述控制面板和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制面板与PLC控制器通讯连接，所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板上设有触摸屏，所述触摸屏的下方设有油泵启停开关和急停开关。

优选的，所述执行机构控制装置包括顶盖开电磁换向阀、顶盖关电磁换向阀、提升机升电磁换向阀、提升机降电磁换向阀、支撑杆升电磁换向阀、支撑杆降电磁换向阀、箱体举升电磁换向阀、箱体回位电磁换向阀和油泵电机。

进一步的，所述电源控制装置包括顶盖开继电器、顶盖关继电器、提升机升继电器、提升机降继电器、支撑杆升继电器、支撑杆降继电器、箱体举升继电器、箱体回位继电器和油泵电机启停继电器，所述顶盖开继电器、顶盖关继电器、提升机升继电器、提升机降继电器、支撑杆升继电器、支撑杆降继电器、箱体举升继电器、箱体回位继电器和油泵电机启停继电器的线圈的两端分别与PLC控制器上对应的输出端子和控制电源连接，所述顶盖开继电器的常开触点与顶盖开电磁换向阀串联，所述顶盖关继电器的常开触点与顶盖关电磁换向阀串联，所述提升机升继电器的常开触点与提升机升电磁换向阀串联，所述提升机降继电器的常开触点与提升机降电磁换向阀串联，所述支撑杆升继电器的常开触点与支撑杆升电磁换向阀串联，所述支撑杆降继电器的常开触点与支撑杆降电磁换向阀串联，所述箱体举升继电器的常开触点与箱体举升电磁换向阀串联，所述箱体回位继电器的常开触点与箱体回位电磁换向阀串联，所述油泵电机启停继电器与油泵电机串联。

优选的，所述触摸屏上设有运行状态指示灯单元、实时车速单元、时间和日期单元、第一数据显示单元、第二数据显示单元、控制按键单元、电量显示单元、自动卸料按键单元，所述运行状态指示灯单元位于触摸屏的顶部，所述触摸屏的中部设有第一数据显示单元、实时车速单元和第二数据显示单元，所述实时车速单元下方设有控制按键单元，所述控制按键单元两侧设有自动卸料按键单元和电量显示单元。

优选的，所述控制面板的底部设有电源接口和RS485通讯接口，所述电源接口与控制电源连接，所述控制面板底部的RS485通讯接口与PLC控制器的通讯接口通过通讯线连接。

优选的，所述控制电源为24V蓄电池。

本实用新型操作简单可靠，采用触摸屏控制按键少，接线少，使得系统的集成化和智能化程度更高，摒弃传统按键开关，使用触摸屏控制，增加操作的可视性，而且还可以实时提供工作状态指示，便于设备故障的排查，可实现垃圾运输车的智能化控制。

附图说明

图1是本实用新型控制面板与PLC控制器连接的电路原理图。