[实用新型]一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置，包括操作台，所述操作台前侧中间开设有设备槽，所述设备槽底部设置有底板，所述底板顶部中间设置有电机箱，所述电机箱内设置有电机，所述电机顶部的输出端设置有螺杆，所述螺杆外侧螺纹连接有套管，所述套管顶部设置有顶板，所述底板顶部四周设置有导向板，所述导向板顶部开设有升降槽，所述升降槽内设置有升降板，本实用新型结构简单，设计合理，在操作台顶部对汽车车架总成进行焊接后，使顶板带动顶板顶部的汽车车架总成进行上升，从而使汽车车架总成脱离操作台，并与焊接工装相分离，通过底板底部的万向轮，将汽车车架总成进行平移，从而更好的将汽车车架总成取出。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车车架一般由纵梁和横梁组成，其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件，边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，在对汽车车架总成进行焊接后，要更好的将汽车车架总成取出，需要更加方便的将汽车车架总成与操作台顶部的焊接工装进行分离，为此，提供一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置，包括操作台，所述操作台前侧中间开设有设备槽，所述设备槽底部设置有底板，所述底板顶部中间设置有电机箱，所述电机箱内设置有电机，所述电机顶部的输出端设置有螺杆，所述螺杆外侧螺纹连接有套管，所述套管顶部设置有顶板，所述底板顶部四周设置有导向板，所述导向板顶部开设有升降槽，所述升降槽内设置有升降板，所述升降板顶部与顶板固定连接，所述底板底部以及操作台底部均设置有万向轮。

进一步的，所述底板两侧对称开设有限制槽。

进一步的，所述限制槽内设置有限制板，且所述限制板与操作台固定连接。

进一步的，所述导向板前侧对称设置有第一合销。

进一步的，所述操作台前侧对称设置有第二合销，且所述第二合销与第一合销相匹配。

进一步的，所述导向板外壁与操作台之间留有间隙。

本实用新型的有益效果是：

1、在操作台顶部对汽车车架总成进行焊接后，使顶板带动顶板顶部的汽车车架总成进行上升，从而使汽车车架总成脱离操作台，并与焊接工装相分离，通过底板底部的万向轮，将汽车车架总成进行平移，从而更好的将汽车车架总成取出。

2、通过设置限制板以及限制槽，能够更好的对底板进行限制，使底板在移动时能够更加的稳定，通过设置第一合销以及第二合销，能够将导向板与操作台之间进行固定，通过设置导向板以及升降板，能够对顶板进行限制，使顶板在升降时更加的稳定的同时，保证螺杆以及套管能够带动顶板进行升降，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种汽车车架总成与焊接工装的分离装置的底板顶部结构示意图；