[实用新型]一种汽车焊装定位止回装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车焊装定位止回装置，包括：工作台组件，包括台体和安装在台体底部的支撑腿；转动限位组件，包括安装在台体底部的伺服电机一、安装在台体中部的限位座、安装在限位座中部的棘轮、安装在台体中央并与棘轮卡接的卡块和与卡块末端啮合连接的伺服电机二；吸烟组件，包括安装在台体一侧的外壳、安装在台体顶部并且内侧设置有开口并与外壳联通的吸烟罩、安装在外壳上部的空气过滤器和安装在外壳内腔下侧的风机；本实用新型通过吸烟组件的设置，可对焊接产生的烟尘进行有效的吸附过滤，通过限位座的上部呈圆形，且限位座的顶部设置有呈矩阵排列的固定孔的设置，有利于不同规格的夹具工装的安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接技术领域，具体为一种汽车焊装定位止回装置。

背景技术

汽车由大量零部件组成，而这些零部件在组装过程中除了铆接、螺栓连接焊接等连接方式。对于大多数圆形部件的焊接，多采用将零件固定在环形可旋转的工装上，通过工装的旋转代替焊接机械臂或者人工旋转，来提高焊接精度和焊接效率，但是在焊接过程中，其容易发生回转，造成重复焊接，进而影响焊接质量。然而现有技术中的通过棘轮方式的只止回切法限位机构，容易造成漏焊，而且在焊接时会产生大量烟尘造成空气污染，因此我们提出一种汽车焊装定位止回装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车焊装定位止回装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车焊装定位止回装置，包括：

工作台组件，包括台体和安装在台体底部的支撑腿；

转动限位组件，包括安装在台体底部的伺服电机一、安装在台体中部的限位座、安装在限位座中部的棘轮、安装在台体中央并与棘轮卡接的卡块和与卡块末端啮合连接的伺服电机二；

吸烟组件，包括安装在台体一侧的外壳、安装在台体顶部并且内侧设置有开口并与外壳联通的吸烟罩、安装在外壳上部的空气过滤器和安装在外壳内腔下侧的风机。

优选的，还包括安装在台体上部的焊接机械臂。

优选的，所述限位座的上部呈圆形，且限位座的顶部设置有呈矩阵排列的固定孔。

优选的，所述棘轮的外齿为矩形，且所述卡块对称设置有两个，且卡块与棘轮接触内侧面呈圆弧状，外侧呈直角状。

优选的，所述卡块还包括设置在卡块外侧的弹性件。

优选的，所述弹性件的另一端呈齿轮状，且弹性件的齿轮端与伺服电机二的传动齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过吸烟组件的设置，可对焊接产生的烟尘进行有效的吸附过滤，通过限位座的上部呈圆形，且限位座的顶部设置有呈矩阵排列的固定孔的设置，有利于不同规格的夹具工装的安装；通过棘轮的外齿为矩形，且卡块对称设置有两个，且卡块与棘轮接触内侧面呈圆弧状，外侧呈直角状的设置，有利于从两个角度限制棘轮的转动，保证定点焊接的精准性；通过卡块还包括设置在卡块外侧的弹性件的设置，有利于卡块的复位；通过弹性件的另一端呈齿轮状，且弹性件的齿轮端与伺服电机二的传动齿轮啮合连接的设置，有利于在伺服电机二，驱动卡块远离棘轮时候，通过伺服电机二驱动弹性件不在对卡块施加压力，使得卡块得以放松。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的棘轮和卡块结构图；

图3为本实用新型的限位座顶视图。