[实用新型]一种自动压销机构有效
申请号: | 202120189884.5 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN212600101U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 齐远东;张升芳;孟维林 | 申请(专利权)人: | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 机构 | ||
本实用新型属于机械结构领域,具体涉及一种自动压销机构,包括:机台,其上端设置有工件夹持件,所述工件夹持件上开设有压销孔;送料机构,其设于所述机台上,所述送料机构端部活动设置有送料板,所述送料板上设置有送料孔;导料机构,其设于所述机台上,所述导料机构上设置有导料管,所述导料管下端位于所述送料孔上方;压销机构,其设于所述机台上,所述压销机构上活动设置有压销柱,所述压销柱活动贯穿所述机台且位于所述压销孔下方。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该自动压销机构能够实现自动送料以及压销的动作,无需人工手动操作,装配效率高,驱动电缸移动距离可调节,能够准确控制销子的插入深度。
技术领域
本实用新型属于机械结构领域,具体涉及一种自动压销机构。
背景技术
在新能源汽车的变速箱装配中,压销机用于将销子压入变速箱上,现有的压销机,对于需装配的销子类零件,大多还是采用人工放料,并由人工手动装入销孔中,人工安装销子时,销子的安装深度不容易把控,对后期的装配以及使用会造成不良影响,并且这种方式安装效率较低,目前有些设备人工放入销子后利用气缸推动销子移动至一定距离,但还无法做到完全的自动化。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种自动压销机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种自动压销机构,包括:机台,其上端设置有工件夹持件,所述工件夹持件上开设有压销孔;
送料机构,其设于所述机台上,所述送料机构端部活动设置有送料板,所述送料板上设置有送料孔;
导料机构,其设于所述机台上,所述导料机构上设置有导料管,所述导料管下端位于所述送料孔上方;
压销机构,其设于所述机台上,所述压销机构上活动设置有压销柱,所述压销柱活动贯穿所述机台且位于所述压销孔下方。
在上述的一种自动压销机构中,所述送料机构包括:安装板,其设于所述机台上,所述导料机构设置于所述安装板上,所述送料板与所述安装板滑动连接;
送料气缸,其设于所述安装板上,所述送料气缸与所述送料板连接。
在上述的一种自动压销机构中,所述导料机构包括支撑板,其设于所述安装板上,所述导料管插设于所述支撑板上。
在上述的一种自动压销机构中,所述压销机构包括:连接架,其设于所述机台上;
驱动电缸,其设于所述连接架上,所述压销柱连接于所述驱动电缸上端。
在上述的一种自动压销机构中,所述压销柱上套设有复位弹簧,所述复位弹簧下端与所述压销柱连接,复位弹簧上端与机台连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于该自动压销机构能够实现自动送料以及压销的动作,无需人工手动操作,装配效率高,驱动电缸移动距离可调节,能够准确控制销子的插入深度。
附图说明
图1是本自动压销机构的立体视图;
图2是本自动压销机构的剖视图;
图中,1、机台;2、工件夹持件;3、压销孔;4、送料板;5、送料孔;6、导料管;7、压销柱;8、安装板;9、送料气缸;10、支撑板;11、连接架;12、驱动电缸;13、复位弹簧。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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