[实用新型]一种多功能起重车有效
申请号: | 202120191042.3 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214326961U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 余邵荣 | 申请(专利权)人: | 广州市柯西机械设备有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/66;B66F9/065;B66F9/075;B62D21/18 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 涂梓哲 |
地址: | 510800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 起重 | ||
本实用新型涉及一种多功能起重车,包括机架,所述机架包括前机架和后机架,所述前机架底部设有前轮组,所述后机架底部设有后轮组,所述前机架和后机架滑动连接,所述后机架上设有配重块。在负载较重时,配重块可以随着后车架后移,起到稳定重心的作用;在无负载或负载较轻时,配重块可以随着后车架前移,缩小整体长度,便于移动。
技术领域
本实用新型涉及起重机械领域,特别涉及到一种多功能起重车。
背景技术
在建筑施工过程中,避免不了对建筑材料进行搬运,特别是一些板材类的建筑材料往往较重,例如涉及到玻璃幕墙的安装与更换,通常实用搭叠脚手架或搭建工字钢框架,利用手拉葫芦或者电动卷扬机提升,整个过程需要花费很大的人力物力。
目前,施工现场的搬运、提升和辅助夹持等作业过程需要利用不同类型的机器设备,且施工现场环境较为复杂,体积较大的机器设备移动十分不便,导致施工进度受到较大影响。
发明内容
为至少部分地解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,提供了一种多功能起重车,包括机架,所述机架包括前机架和后机架,所述前机架底部设有前轮组,所述后机架底部设有后轮组,所述前机架和后机架滑动连接,所述后机架上设有配重块。在负载较重时,配重块可以随着后车架后移,起到稳定重心的作用;在无负载或负载较轻时,配重块可以随着后车架前移,缩小整体长度,便于移动。
进一步地,所述前机架的后端设有升降机构,所述升降机构的末端向机架前端延伸设有伸缩机构,所述伸缩机构的末端设有翻转机构,所述翻转机构的末端设有装配座,所述装配座可拆装连接有功能机构。通过装配座可拆装地连接功能机构,根据不同的应用场景更换不同的功能机构,方便快捷,一台设备多种功能。
优选地,所述功能机构为起吊机构、吸盘机构或叉车机构。根据不同的应用场景进行选择、更换。
进一步地,所述装配座包括平行设置的两块侧板,两块所述侧板后侧均与所述翻转机构连接,所述侧板的前侧顶部设有卡勾,所述侧板的前侧下端设有通孔,贯穿两个所述侧板的通孔设有一可拆的销轴,所述功能机构通过所述卡勾挂设于两个所述侧板的前侧,并通过所述销轴进行固定。通过卡勾与销轴的结构实现对功能机构的快速拆装,提高效率。
进一步地,所述前机架的两侧设有支撑脚架,在负载较重时,可进一步提高设备的稳定性。
进一步地,所述后机架向前延伸设有一连接梁,所述前机架后侧设有与所述连接梁匹配的滑槽,所述滑槽上设有滑轮。通过连接梁与滑槽、滑轮的配合,实现后机架的前后移动。
进一步地,所述后机架中部向上延伸设有转向手柄,所述转向手柄贯穿所述后机架与所述后轮组连接。通过转向手柄对后轮组的控制实现移动转向。
本实用新型的有益效果是:在负载较重时,配重块可以随着后车架后移,起到稳定重心的作用;在无负载或负载较轻时,配重块可以随着后车架前移,缩小整体长度,便于移动。
附图说明
图1为本实用新型实施例1正常状态结构示意图;
图2为本实用新型实施例1配重块后移状态结构示意图;
图3为本实用新型实施例1叉车机构装配示意图;
图4为本实用新型实施例1起吊机构装配示意图;
图5为本实用新型实施例1吸盘机构装配示意图;
附图标记:1-升降机构,2-伸缩机构,3-翻转机构,4-装配座,41-侧板,42-卡勾,43-通孔,44-销轴,5-前机架,51-前轮组,52-滑轮,6-后机架,61-后轮组,62-配重块,63-连接梁,7支撑脚架,8-转向手柄。
具体实施方式
下面结合说明书附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
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