[实用新型]基于磁悬浮的智能升降横移式立体车库有效
申请号: | 202120191708.5 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214303097U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 梁郁汉;苏农;黎嘉殷;陈文辉;陆伟 | 申请(专利权)人: | 广东三浦车库股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24;E04H6/42;E04H6/08 |
代理公司: | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人: | 王维霞 |
地址: | 526238 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 磁悬浮 智能 升降 横移式 立体车库 | ||
本实用新型属于立体停车库升降横移技术领域,具体的说是基于磁悬浮的智能升降横移式立体车库,包括车库框架;所述车库框架的两侧壁面上固定连接有导向轨及下绕组总成;所述导向轨及下绕组总成的上端滑动连接有悬浮主体及上绕组总成;所述悬浮主体及上绕组总成的上端固定连接有横移小车;所述横移小车的上端设有提升机构。利用设置在横移小车前部和后部的磁悬浮总成装置,并在磁悬浮总成装置的作用下,能够在对磁悬浮总成通电后,使得横移小车进入悬浮状态,从而实现横移小车在车库框架上左右横移的功能。
技术领域
本实用新型属于立体停车库升降横移技术领域,具体的说是基于磁悬浮的智能升降横移式立体车库。
背景技术
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30-40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。
目前现有技术中的立体车库,升降横移类车库的横移小车移动形式均为机械式传动,即电机带动轮子转动而传动的形式,此种机械式传动容易产生噪音,甚至异响,此噪音会直接影响到车库周边的环境。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,提出的基于磁悬浮的智能升降横移式立体车库。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的基于磁悬浮的智能升降横移式立体车库,包括车库框架;所述车库框架的两侧壁面上固定连接有导向轨及下绕组总成;所述导向轨及下绕组总成的上端滑动连接有悬浮主体及上绕组总成;所述悬浮主体及上绕组总成的上端固定连接有横移小车;所述横移小车的上端设有提升机构。
优选的,所述横移小车的两端开设有活动槽;所述横移小车的两端下底面上开设有契合槽;所述横移小车的上端穿孔螺纹连接有螺纹杆。
优选的,所述悬浮主体及上绕组总成的上端中部固定连接有契合块;所述悬浮主体及上绕组总成的右侧壁面上固定连接有固定块。
优选的,所述固定块的内壁上固定连接有弹簧;所述弹簧的外端固定连接有连接块。
优选的,所述悬浮主体及上绕组总成的内壁底面上固定连接有初级绕组;所述悬浮主体及上绕组总成的内壁两侧及底面上分别固定连接有导向电磁铁和初级线圈。
优选的,所述导向轨及下绕组总成的顶面固定连接有次级绕组;所述导向轨及下绕组总成的侧壁上固定连接有次级线圈。
本实用新型的有益效果是:利用设置在横移小车前部和后部的磁悬浮总成装置,并在磁悬浮总成装置的作用下,能够在对磁悬浮总成通电后,使得横移小车进入悬浮状态,从而实现横移小车在车库框架上左右横移的功能。
本实用新型提供基于磁悬浮的智能升降横移式立体车库,通过将横移小车的两端向末端滑动,使得悬浮主体及上绕组总成外侧固定的弹簧带动连接块穿孔进入活动槽内,并通过契合块实现横移小车与悬浮主体及上绕组总成的进一步固定,再通过螺纹杆固定连接横移小车和悬浮主体及上绕组总成,实现横移小车与悬浮主体及上绕组总成的稳固连接。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型中悬浮主体及上绕组总成的立体结构示意图;
图3是本实用新型中活动槽的结构示意图。
图例说明:
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