[实用新型]一种骨架油封的毛刺打磨装置

说明书

本实用新型涉及骨架油封打磨装置技术领域，公开了一种骨架油封的毛刺打磨装置，包括工作台和打磨机构，打磨机构安装在工作台上，打磨机构上安装有限位机构；限位机构包括连接杆、中空台、限位杆、弹簧、连接块、限位夹、固定套、限位板和压簧，连接杆安装在打磨机构上，且连接杆的前端面水平开设有滑槽；中空台设置在连接杆远离打磨机构的一端；限位杆安装在中空台上，且限位杆临近连接杆；弹簧设置在滑槽的内腔内，且弹簧的一端与打磨机构连接，弹簧的另一端与限位杆相接触；中空台远离限位杆的一端安装连接块；连接块远离中空台的一侧安装限位夹。本实用新型通过限位机构的设置，便于更好的对油封骨架的位置起到固定的作用。

技术领域

本实用新型涉及骨架油封打磨装置技术领域，具体为一种骨架油封的毛刺打磨装置。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位，骨架油封在生产的过程中需要使用到打磨装置对骨架油封的内壁进行毛刺的打磨。

目前的毛刺打磨装置在对骨架油封的内壁进行打磨时，在对骨架油封进行固定后，用转动的打磨头对骨架油封的内壁进行毛刺的打磨。

目前的打磨装置虽然能对骨架油封上的毛刺进行快速的去除，但是在对骨架油封进行固定时，会出现操作复杂，耗时长的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种骨架油封的毛刺打磨装置，解决了现有技术中在对骨架油封进行固定时，会出现操作复杂，耗时长的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种骨架油封的毛刺打磨装置，包括工作台和打磨机构，所述打磨机构安装在所述工作台上，所述打磨机构上安装有限位机构；

所述限位机构包括连接杆、中空台、限位杆、弹簧、连接块、限位夹、固定套、限位板和压簧，所述连接杆安装在所述打磨机构上，且所述连接杆的前端面水平开设有滑槽；所述中空台设置在所述连接杆远离所述打磨机构的一端；所述限位杆安装在所述中空台上，且所述限位杆临近所述连接杆；所述弹簧设置在所述滑槽的内腔内，且所述弹簧的一端与所述打磨机构连接，所述弹簧的另一端与所述限位杆相接触；所述中空台远离所述限位杆的一端安装所述连接块；所述连接块远离所述中空台的一侧安装所述限位夹；所述固定套安装在所述中空台上；所述限位板安装在所述固定套上；且所述限位板上开设有凹槽，所述凹槽的内部安装所述压簧，所述压簧的一端与所述凹槽的内壁连接，且所述压簧的另一端与所述固定套连接。

优选的，所述打磨机构包括防护盒、驱动电机、升降杆和打磨头，所述防护盒安装在所述工作台的顶表面；所述防护盒上开设有打磨槽，所述打磨槽的内部安装所述驱动电机，所述驱动电机上安装所述升降杆，所述升降杆远离所述驱动电机的一端安装所述打磨头。

优选的，所述工作台的顶表面开设有齿槽，所述齿槽的内部与所述限位板的底表面相匹配。

优选的，所述工作台的底表面呈矩形，且所述工作台的底表面安装有四个支撑腿，四个所述支撑腿分别位于所述工作台底表面的四个夹角处。

优选的，所述限位机构的数量为两个，两个所述限位机构均位于所述打磨槽的内部，所述连接杆与所述打磨槽的内壁连接。

本实用新型的有益效果是，通过限位机构的设置，在将骨架油封进行固定时，先将限位板抬起，使得限位板的底端脱离齿槽的内部，同时限位杆在弹簧的作用下沿着滑槽移动，当限位夹与骨架油封相接触并对其进行限定时，松开限位板使得限位板在压簧的作用下，产生下压的力，并对限位板的位置进行锁定，便于更好的对骨架油封位置进行固定。