[实用新型]一种智能驾驶车用锂电池组有效
申请号: | 202120196733.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN213989038U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 刘欣;黄俊文 | 申请(专利权)人: | 上海外斯能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/267 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
地址: | 200000 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 驾驶 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种智能驾驶车用锂电池组,包括固定外框、电池本体以及固定内杆,固定外框的内部设有放置内腔,放置内腔的边缘处设有挂扣阶梯槽,挂扣阶梯槽的表面开设有均匀分布的安装孔,电池本体呈并列状内嵌于放置内腔内,电池本体之间设有固定内杆,固定内杆的两端分别固定连接有连接座,连接座扣合连接在挂扣阶梯槽的表面,连接座的表面设有与安装孔螺纹连接的固定螺栓,固定内杆的表面固定连接有填充条。本实用新型通过在固定框内部设有配合连接的固定内杆,方便对多个电池本体进行夹持固定,提高电池组安装连接的稳定性,通过在放置内腔的边缘处开设有挂扣阶梯槽,方便对不同尺寸大小的电池本体进行拼接组合。
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体为一种智能驾驶车用锂电池组。
背景技术
随着能源紧缺、石油涨价、城市环境日益严重的污染,对于替代石油产品的新能源开发越来越的被各国政府所重视,在车辆领域,纯电动、混合动力汽车将成为未来汽车行业发展的必然趋势。在新能源电动汽车、混合动力汽车体系,动力电池系统是其不可缺少的重要组成部分。
目前,随着电动汽车的快速发展,锂电池被大量的使用,而单独的锂电池在安装时不够稳定,且安装的工作量较大,给工作人员的拆装带来不便,同时相互独立的锂电池在供电稳定性上存在不足。为此,需要设计一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能驾驶车用锂电池组,解决了现有技术中锂电池安装时不方便进行操作且供电稳定性存在不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能驾驶车用锂电池组,包括固定外框、电池本体以及固定内杆,所述固定外框的内部设有放置内腔,所述放置内腔的边缘处设有挂扣阶梯槽,所述挂扣阶梯槽的表面开设有均匀分布的安装孔,所述电池本体呈并列状内嵌于放置内腔内,所述电池本体之间设有固定内杆,所述固定内杆的两端分别固定连接有连接座,所述连接座扣合连接在挂扣阶梯槽的表面,所述连接座的表面设有与安装孔螺纹连接的固定螺栓,所述固定内杆的表面固定连接有填充条。
作为上述技术方案的改进,所述固定外框的上下两侧边缘处分别固定连接有安装脚架,所述安装脚架的表面开设有条形孔。
作为上述技术方案的改进,所述固定外框的左右两侧分别固定连接有吊耳和把手,所述吊耳对称分布在把手的两侧。
作为上述技术方案的改进,所述填充条的内壁与固定内杆粘接固定连接,所述填充条采用泡棉或橡胶材质制成。
作为上述技术方案的改进,所述固定内杆与连接座的连接处固定连接有加强肋板,所述连接座的表面开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过在固定框内部设有配合连接的固定内杆,方便对多个电池本体进行夹持固定,提高电池组安装连接的稳定性,通过在放置内腔的边缘处开设有挂扣阶梯槽,带有固定螺栓的连接座,方便对固定内杆的位置进行调节和固定,方便对不同尺寸大小的电池本体进行拼接组合,提高使用的方便性。
附图说明
图1为本实用新型所述智能驾驶车用锂电池组俯视结构示意图;
图2为本实用新型所述固定内杆结构示意图。
图中:固定外框-1,电池本体-2,固定内杆-3,放置内腔-4,挂扣阶梯槽-5,安装孔-6,连接座-7,固定螺栓-8,填充条-9,安装脚架-10,条形孔-11,吊耳-12,把手-13,加强肋板-15,通孔-16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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