[实用新型]一种卷绕机产出的电池和超级电容器极组的短路检测装置有效
申请号: | 202120197737.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214845703U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 孙樑;马猛;尹子振;吕明 | 申请(专利权)人: | 力神动力电池系统有限公司 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300384 天津市滨海新区滨海高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷绕 产出 电池 超级 电容器 短路 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种卷绕机产出的电池和超级电容器极组的短路检测装置,其包括测试对象;测试对象的左右两侧,分别设置有左边夹紧模块和右边夹紧模块;左边夹紧模块,用于向右边夹紧模块方向,横向挤压推动测试对象;左边夹紧模块包括的左铜块测试板和右边夹紧模块包括的右铜块测试板,分别用于与测试对象左右两侧的正极端和负极端相接触;左铜块测试板和右铜块测试板,分别通过电源导线,与现有绝缘电阻测试仪的一个检测端相连接。本实用新型公开的一种卷绕机产出的电池和超级电容器极组的短路检测装置,其结构设计科学,能够可靠、有效地检测卷绕机产出的电池极组或超级电容器极组是否存在短路问题,有利于广泛地普及,具有重大的实践意义。
技术领域
本实用新型涉及电池和电容器技术领域,特别是涉及一种卷绕机产出的电池和超级电容器极组的短路检测装置。
背景技术
锂离子电池或超级电容器对国民经济及社会发展,有着重要的作用,锂离子电池或超级电容器已广泛应用于通讯、电子、汽车、电子、电器、航空、军事等国民经济重要领域。近年来作为新能源汽车的动力单元,发展迅速。
对于卷绕机产出的电池极组或超级电容器极组,需要对其进行短路检测。
但是,目前还没有一种技术,能够可靠、有效地检测卷绕机产出的电池极组或超级电容器极组是否存在短路问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷,提供一种卷绕机产出的电池和超级电容器极组的短路检测装置。
为此,本实用新型提供了一种卷绕机产出的电池和超级电容器极组的短路检测装置,包括测试对象;
测试对象的左右两侧,分别设置有左边夹紧模块和右边夹紧模块;
左边夹紧模块,用于向右边夹紧模块方向,横向挤压推动测试对象;
其中,左边夹紧模块,包括水平分布的左固定板;
左固定板的顶部,固定安装有气缸固定板;
气缸固定板的右侧前后两端,分别开孔安装有一个直线轴承;
每个直线轴承的内圈,分别横向贯穿通过一个左支撑导杆;
两个左支撑导杆的右端,固定安装在纵向分布的支撑板的左侧;
气缸固定板的中部,开孔安装有一个气缸;
气缸右端的气缸杆,与支撑板固定连接;
支撑板的右侧,固定连接有左绝缘垫块;
左绝缘垫块的右侧,固定连接一个左铜块测试板;
其中,右边夹紧模块,包括水平分布的右固定板;
右固定板的顶部,固定安装有两个横向分布的法兰直线轴承;
每个法兰直线轴承的内圈,分别横向贯穿通过一个右支撑导杆;
两个右支撑导杆的左端,固定安装在纵向分布的右绝缘垫块的右侧;
右绝缘垫块的左侧,固定连接一个右铜块测试板;
左铜块测试板和右铜块测试板,分别用于与测试对象左右两侧的正极端和负极端相接触;
左铜块测试板和右铜块测试板,分别通过电源导线,与现有绝缘电阻测试仪的一个检测端相连接。
优选地,气缸固定板,通过内六角螺栓安装在左固定板上;
气缸,通过内六角螺栓固定在气缸固定板上。
优选地,气缸右端的气缸杆的外螺纹,通过螺母与支撑板进行紧固处理。
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