[实用新型]可调式汽车零件自动钻孔设备

说明书

本实用新型公开了可调式汽车零件自动钻孔设备，包括底板、钻孔箱、盛放板和气缸，所述底板顶端的一侧设置有钻孔箱，所述钻孔箱内部的顶端设置有气缸，所述气缸的底端设置有固定箱，所述固定箱的一侧设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的传动轴延伸至固定箱内部的位置处设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底端设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的底端设置有钻头。本实用新型通过在钻孔箱的顶端设置有调节机构，当需要调节钻头的位置时，工作人员启动第二伺服电机，然后第二伺服电机进行转动从而带动螺纹杆进行转动，然后螺纹杆再带动螺纹套进行转动，然后螺纹套通过气缸带动钻头进行移动，从而提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及自动钻孔设备技术领域，具体为可调式汽车零件自动钻孔设备。

背景技术

随着社会的不断发展，科学不断进步，汽车制造行业得到了飞速的发展，其中在进行汽车制造时，都需要用到大量的汽车零件进行组装，但是单纯的零件是无法进行组装，因此就需要对零件进行打孔工作，因此就需要一种可调式汽车零件自动钻孔设备。

现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题传统的此类自动钻孔设备由于没有设置调节机构因此实用性较弱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可调式汽车零件自动钻孔设备，以解决上述背景技术中提出自动钻孔设备没有设置调节机构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可调式汽车零件自动钻孔设备，包括底板、钻孔箱、盛放板和气缸，所述底板顶端的一侧设置有钻孔箱，所述钻孔箱内部的顶端设置有气缸，所述气缸的底端设置有固定箱，所述固定箱的一侧设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的传动轴延伸至固定箱内部的位置处设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底端设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的底端设置有钻头，所述钻孔箱内部的底端设置有盛放板，所述钻孔箱的顶端设置有调节机构，所述调节机构包括第二伺服电机、调节箱、螺纹套和螺纹杆，所述调节箱设置于钻孔箱的顶端，所述调节箱的一侧设置有第二伺服电机，所述调节箱的内部设置有螺纹杆，所述第二伺服电机的传动轴贯穿调节箱与螺纹杆相连接，所述螺纹杆的外侧壁上套设有螺纹套，所述螺纹套的底端与气缸的顶端相固定。

优选的，所述底板顶端的另一侧设置有降温机构，所述降温机构包括水泵、水管、水箱和喷头，所述水箱设置于底板顶端的另一侧，所述水箱的顶端设置有水泵，所述水泵的两侧设置有水管，所述水管的一端延伸至水箱的内部，所述水管的另一端延伸至钻孔箱的内部，所述水管的另一端安装有喷头。

优选的，所述盛放板顶端的两侧设置有固定结构，所述固定结构包括固定块、拉杆、弹簧和挡板，所述固定块设置于盛放板顶端的两侧，所述固定块横向贯穿有拉杆，所述拉杆的一端设置有挡板，所述拉杆的外侧壁上缠绕有弹簧。

优选的，所述固定块设置有两组，两组所述固定块关于盛放板的垂直中轴线对称分布。

优选的，所述挡板通过弹簧与固定块相连接，所述挡板与弹簧和固定块构成伸缩结构。

优选的，所述螺纹杆的外侧壁上设置有外螺纹，所述螺纹套的内部设置有与之相反的内螺纹，所述螺纹杆与螺纹套构成螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可调式汽车零件自动钻孔设备不仅实现了自动钻孔设备的调节，也同时实现了自动钻孔设备零件的固定和对自动钻孔设备进行钻孔时的降温；

(1)通过在钻孔箱的顶端设置有调节机构，当需要调节钻头的位置时，工作人员启动第二伺服电机，然后第二伺服电机进行转动从而带动螺纹杆进行转动，然后螺纹杆再带动螺纹套进行转动，然后螺纹套通过气缸带动钻头进行移动，从而提高了实用性；