[实用新型]一种动力电池箱体及汽车有效
申请号: | 202120198987.8 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214848867U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 裘红强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/24;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/635;H01M10/6567;H01M10/42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 箱体 汽车 | ||
1.一种动力电池箱体,其特征在于,包括:
外壳;
电芯,设置于所述外壳内;
加热装置,设置于所述外壳内所述电芯的一侧;
液冷装置,设置于所述外壳内所述电芯的另一侧;
压紧机构,与所述液冷装置和所述外壳相连接,所述压紧机构能够为所述液冷装置提供朝向所述电芯的压紧力。
2.根据权利要求1所述的动力电池箱体,其特征在于,所述外壳包括:
底板;
框架,所述框架由四个边梁围成矩形框架结构;
顶板;
所述底板和所述顶板分别设置于所述框架的底部和顶部;
所述外壳的一端靠近所述底板的一侧设置有斜角。
3.根据权利要求2所述的动力电池箱体,其特征在于,所述压紧机构包括:
安装脚,一端与所述外壳的内壁相连接,另一端设置有第一安装孔;
第二安装孔,开设在所述液冷装置上,所述第二安装孔与所述第一安装孔相配合;
安装螺栓,与所述第一安装孔和所述第二安装孔配合,所述安装螺栓能够将所述液冷装置安装在所述安装脚上;
弹簧,设置于所述安装螺栓的头部与所述液冷装置之间。
4.根据权利要求1所述的动力电池箱体,其特征在于,所述液冷装置与所述电芯之间设置有导热垫。
5.根据权利要求1所述的动力电池箱体,其特征在于,所述液冷装置包括液冷外壳,所述液冷外壳内部设置有液冷流道,所述液冷流道的一端连接有液冷入口管,所述液冷流道的另一端连接有液冷出口管。
6.根据权利要求5所述的动力电池箱体,其特征在于,所述液冷外壳远离所述电芯的一侧表面上设置有导流槽。
7.根据权利要求6所述的动力电池箱体,其特征在于,所述外壳的一端设置有检修仓,所述检修仓的一端设置有漏液检测槽,所述漏液检测槽与所述导流槽相连通。
8.根据权利要求7所述的动力电池箱体,其特征在于,所述外壳的内部设置有隔板,所述隔板将所述外壳内部分隔成所述检修仓和容纳仓,所述电芯、加热装置和液冷装置设置在所述容纳仓内。
9.根据权利要求1所述的动力电池箱体,其特征在于,所述加热装置包括加热外壳,所述加热外壳内设置有加热流道,所述加热流道的一端连接有加热入口管,所述加热流道的另一端连接有加热出口管。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9任一项所述的动力电池箱体。
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