[实用新型]一种新能源汽车充电装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置，包括装置本体、通孔、限位腔与第一弹性橡胶圈，还包括用于方便自动绕卷的驱动结构、防撞的缓冲机构以及内藏式充电的防水结构，所述装置本体一侧外壁的上方安装有显示屏，所述显示屏下方装置本体的外壁安装有挡板，且挡板下方装置本体的外壁安装有控制器，所述装置本体内部的顶端安装有绕卷轮，所述绕卷轮的外壁安装有充电线，且充电线的一端连接有充电头。本实用新型当汽车没刹住车撞上装置本体后，通过下方的防撞罩进行缓冲，减震弹簧受撞击伸缩变形，实现对冲击力的缓冲作用，且第一弹性橡胶圈与第二弹性橡胶圈的弹性，加强对冲击力的减震缓冲，从而避免装置本体的损坏。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车充电装置。

背景技术

新能源汽车的普及已经在加速，各国纷纷推出相应的严格排放标准以推动新能源汽车的发展，目前新能源汽车的三大技术分别是燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术，但充电装置还不是很完善，存在不多不足，现有的充电装置没有防撞的结构，易损坏，使用寿命短。

随着新能源汽车充电装置的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.现有的一些新能源汽车充电装置在日常使用的过程中，充电头安装在装置外侧，下雨天气易进水损坏。

2.且新能源汽车充电装置在使用过程中，不具有对充电线自动绕卷的结构，避免装置杂乱，且缠绕在一起后影响正常工作。

3.并且新能源汽车充电装置在使用过程中，不具有防撞的结构，避免汽车没刹住导致装置的损坏。

所以需要针对上述问题设计一种新能源汽车充电装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电装置，以解决上述背景技术中提出现有的一种新能源汽车充电装置不具有防水、自动绕卷和防撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电装置，包括装置本体、通孔、限位腔与第一弹性橡胶圈，还包括用于方便自动绕卷的驱动结构、防撞的缓冲机构以及内藏式充电的防水结构；

所述装置本体的内侧设置有安装腔，所述装置本体一侧外壁的上方安装有显示屏，所述显示屏下方装置本体的外壁安装有挡板，且挡板下方装置本体的外壁安装有控制器，所述装置本体内部的顶端安装有绕卷轮，所述绕卷轮的外壁安装有充电线，且充电线的一端连接有充电头，所述驱动结构安装于绕卷轮上方的外壁；

所述装置本体下方的外壁安装有防撞罩，所述缓冲机构安装于防撞罩的内壁；

所述防水结构设置于装置本体一侧外壁的中间位置处。

优选的，所述装置本体的另一侧内壁安装有气动伸缩杆，且气动伸缩杆的一端连接有安装座，所述安装座的顶端设置有安装槽。

优选的，所述驱动结构包括主动齿轮、第一正反电机和从动齿轮，所述从动齿轮安装于绕卷轮上方的外壁，所述从动齿轮的一侧安装有主动齿轮，且主动齿轮的上方安装有第一正反电机。

优选的，所述防水结构包括通孔，所述通孔设置于装置本体一侧外壁的中间位置处，所述通孔的上方设置有限位腔，所述通孔的下方设置有卡槽。

优选的，所述限位腔的内侧安装有升降门，且升降门的一侧外壁均匀焊接有齿块。

优选的，所述通孔上方装置本体的内壁焊接有焊接板，且焊接板的一端外壁安装有第二正反电机，所述第二正反电机的输出端通过驱动轴连接有升降齿轮，且升降齿轮与齿块相互啮合。

优选的，所述防撞罩的内侧设置有空腔，且空腔的一侧内壁均匀安装有第一弹性橡胶圈，所述空腔的另一侧内壁均匀安装有第二弹性橡胶圈。

优选的，所述安装槽的两侧内壁均安装有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的一端均连接有夹块。