[实用新型]受电弓弹簧喷漆辅助装置有效
申请号: | 202120199948.X | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214515455U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 杨凡 | 申请(专利权)人: | 南京浦镇高铁轨道车辆锻压有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210032 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受电弓 弹簧 喷漆 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了受电弓弹簧喷漆辅助装置,包括受电弓簧主体,受电弓簧主体两端设置有顶盖,顶盖远离受电弓簧主体的一侧设置有底板,底板之间设置有立柱,立柱上设置有挂钩,顶盖中心处贯穿设置有螺纹孔,螺纹孔内部贯穿设置有螺栓,底板中心处设置有通孔,底板远离受电弓簧主体的一侧贯穿螺栓设置有螺母,顶盖靠近受电弓簧主体的一侧设置有固定座,固定座内部设置有插槽;该受电弓弹簧喷漆辅助装置通过设置底板,可以达到使受电弓簧主体稳定拉伸,操作便捷,便于受电弓簧主体内侧与间隙喷漆加工;通过设置固定座,可以达到减少螺栓转动,使螺栓稳定处于插槽内部,避免螺栓转动与顶盖咬合松动的情况。
技术领域
本实用新型涉及喷涂辅助设备技术领域,具体为受电弓弹簧喷漆辅助装置。
背景技术
受电弓是指电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上,而受电弓弹簧是一种拉簧,受电弓弹簧是受电弓上重要组成部件,其组成部分包括外簧和顶盖,顶盖用于对外簧进行定位,受电弓弹簧在生产加工的过程中,为了增强受电弓弹簧的使用寿命,通常对其表面进行喷涂处理,借用喷漆设备对弹簧表面进行喷漆,但是受电弓弹簧在不受力的情况下各圈并紧,在喷漆时弹簧螺距间和内侧无法覆盖,因此需要借用辅助设备对受电弓弹簧进行拉伸,使其便于喷漆加工。
现有技术存在以下缺陷或问题:
1、现有的受电弓弹簧喷漆辅助装置对受电弓弹簧拉伸的效果差,难以对受电弓弹簧内侧与间隙之间进行均匀喷涂,影响受电弓弹簧加工质量;
2、现有的受电弓弹簧喷漆辅助装置对受电弓弹簧拉伸不够稳定,拉伸使受受电弓弹簧的回弹力,容易造成结构松动造成脱落的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供受电弓弹簧喷漆辅助装置,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:受电弓弹簧喷漆辅助装置,包括受电弓簧主体,所述受电弓簧主体两端设置有顶盖,所述顶盖远离受电弓簧主体的一侧设置有底板,所述底板之间设置有立柱,所述立柱上设置有挂钩,所述顶盖中心处贯穿设置有螺纹孔,所述螺纹孔内部贯穿设置有螺栓,所述底板中心处设置有通孔,所述底板远离受电弓簧主体的一侧贯穿螺栓设置有螺母,所述顶盖靠近受电弓簧主体的一侧设置有固定座,所述固定座内部设置有插槽,所述插槽两侧设置有滑槽,所述滑槽内部设置有弹簧,所述弹簧远离滑槽的一端设置有压块。
作为本实用新型的优选技术方案,所述底板与立柱固定焊接,所述立柱数量为四组,在底板之间对称排布,所述底板与立柱衔接形成框架,所述螺栓通过通孔贯穿底板。
作为本实用新型的优选技术方案,所述螺纹孔内壁设有与螺栓相适配的螺纹,所述螺栓通过螺纹孔贯穿顶盖,所述螺栓通过螺纹孔与顶盖咬合固定。
作为本实用新型的优选技术方案,所述螺栓与螺母数量均为两组,所述螺栓依次贯穿螺母、底板与顶盖,所述螺栓与螺母转动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述挂钩贯穿立柱,所述挂钩与立柱套接,所述立柱与底板通过挂钩挂在喷漆线上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述固定座固定于顶盖靠近受电弓簧主体的一端,所述插槽与螺纹孔相通,所述螺栓通过插槽插入固定座内部。
作为本实用新型的优选技术方案,所述压块在滑槽内部伸缩,所述压块与滑槽滑动连接,所述弹簧两端分别与滑槽、压块固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了受电弓弹簧喷漆辅助装置,具备以下有益效果:
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