[实用新型]断路器有效

专利信息
申请号: 202120202213.8 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN215527648U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 顾斌斌;李书贤;卢科军;杨安;王周石 申请(专利权)人: 浙江正泰电器股份有限公司
主分类号: H01H71/10 分类号: H01H71/10;H01H71/02
代理公司: 北京卓言知识产权代理事务所(普通合伙) 11365 代理人: 王茀智;赵云
地址: 325603 浙江省乐*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 断路器
【权利要求书】:

1.一种断路器,其包括外壳以及分别设置在外壳内的电动机构、操作机构;所述外壳包括相对配合的底座(1)和盖(6);所述电动机构包括驱动相连的电动机(3)和齿轮组,齿轮组包括多个依次驱动相连的齿轮,操作机构包括枢转设置在外壳上的手柄件(2),齿轮组与手柄件(2)驱动配合;其特征在于:所述断路器还包括制动结构,齿轮组的至少一个齿轮为配合齿轮;所述断路器完成分闸操作或合闸操作且电动机(3)断电后,制动结构与配合齿轮配合,对配合齿轮进行制动。

2.根据权利要求1所述的断路器,其特征在于:所述制动结构为设置在外壳上的制动柱,配合齿轮包括设置在其一侧的制动凸起,制动柱与制动凸起摩擦配合,对配合齿轮进行制动。

3.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于:所述齿轮组包括依次驱动相连的首齿轮(3-4)、中间齿轮组(4-1)和尾齿轮(4-0),首齿轮(3-4)与电动机(3)驱动相连,尾齿轮(4-0)与手柄件(2)驱动配合;所述制动结构包括设置在底座(1)上的第一合闸制动柱(10)和第一分闸制动柱,尾齿轮(4-0)为配合齿轮,尾齿轮(4-0)面向底座(1)的一侧设有第一制动凸起(4-01),断路器完成分闸操作或合闸操作且电动机(3)断电后,第一合闸制动柱(10)或第一分闸制动柱与第一制动凸起(4-01)摩擦配合,对尾齿轮(4-0)进行制动。

4.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于:所述制动结构还包括设置在底座(1)上的第二合闸制动柱(11),第一合闸制动柱(10)和第二合闸制动柱(11)依次设置在第一制动凸起(4-01)的转动轨迹上,分别与第一制动凸起(4-01)摩擦配合。

5.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于:所述制动结构还包括设置在底座(1)上的第二分闸制动柱,第一分闸制动柱和第二分闸制动柱依次设置在第一制动凸起(4-01)的转动轨迹上,分别与第一制动凸起(4-01)摩擦配合。

6.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于:所述制动柱的端面与制动凸起摩擦配合,对配合齿轮进行制动。

7.根据权利要求6所述的断路器,其特征在于:所述电动机构驱动断路器合闸和分闸时,尾齿轮(4-0)始终向同一方向转动。

8.根据权利要求7所述的断路器,其特征在于:所述制动凸起一端设有缓冲斜面,制动柱与制动凸起配合时,缓冲斜面首先与制动柱接触。

9.根据权利要求1所述的断路器,其特征在于:所述外壳还包括多个电机定位柱(2-3),电动机(3)包括多个电机定位孔(30),电机定位柱(2-3)与电机定位孔(30)一对一配合,对电动机(3)进行限位。

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